このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

2016年11月10日(木)   岐阜基地 ナイトフライト

各機 離陸して このあとどうしようか悩んでいたら、
わりとすぐに岐阜基地上空へ帰ってきました。
岐阜基地のナイトフライトを見てきました。
(載せた写真は、かなり加工してます)
かなり遠くまで行っちゃって・・・
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加速中
以上 <゛‾^‾)

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シャッタースピード 1/60
ISO感度 12800

このF-2が降りたのを見届けて、
18時ごろ撤収しました。
それぞれ数回タッチ&ゴーを実施。
上がってからもセルフ ライトアップが撮れましたが・・・
いかんせん遠いし暗い・・・
F-2のアフターバーナーは、F-4と比べると
ひかえめですね。
離陸滑走を開始したF-2と、待機中のT-4。
滑走路上でランナップ中のF-2。
翼端灯でセルフ ライトアップしてくれました (^_^.)
横を向いてもらっても、下半分だけ・・・
次のT-4が滑走路に向かってきましたが、
下半分しか見えない (^_^.)
先日の航空祭も この機体でしたし、
なにかとご縁がありますね。
キレイだけど、高感度でノイジー (ーー;)
白オレンジなF-2が、出て来てくれましたっ (^_^.)
T-4はアフターバーナーも無いので、
ファインダー越しに かろうじて機体が
わかる程度でした・・・
17時ごろでしたが、手元もよく見えないほど
暗くなってました。。。
T-4のタキシングを、シャッタースピード
1/80秒で流し撮り。
テイクオフ。
ホワイトバランスは「オート」で撮ったので、
全然 安定してませんね。。。
アフターバーナー オン!
この日は今にも雨が降りそうな曇り空だったので
早くも薄暗くて、撮影的には かなりきびしい
環境でした (ーー;)
16時50分ごろ
F-4 ファントム 登場。
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●天候
 晴れていれば もう少し明るくて、おもしろい写真が
 撮れたかもしれませんが・・・
 曇っていて かなりきびしい状況でした。

 ISO感度を めいっぱい上げたので、かなりノイジーな
 写真になっちゃいましたし・・・


●機会
 ナイトフライトは時刻的に なかなか撮りに行けないので、
 このような結果となり残念 無念。。。(ーー;)
<総括>
シャッタースピード 1/40
ISO感度 8000

機体が白いので、まだ撮りやすいほうですかね。

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