２０１８年４月２７日(金) 　　岐阜かかみがはら航空宇宙博物館　１／３

岐阜基地に隣接する航空宇宙博物館へ行ってきました。
この年の３月にリニューアルされてからは初訪館。

２階通路から機体全体。

主翼には天井から日の丸マークが投影されており、
そこだけやや暗めになっていました。

上から見下ろす飛燕も、もちろんかっくいぃ！

２階通路から正面。
前面の空気取り込み口がないので、非常にスマート(^_^.)

外観、パッと見は以前とそう変わらず。。。
でも中は大きく変わっていました。

機体はスポットライトに照らされたように展示してあり、
また壁が黒いのでどのように撮っても見栄え良く撮れました。

銀ムクな機体がキレイに強調される展示室で良かったです。

右側面。

日の丸マークは塗装ではなく、投影器で描いていました。
ただ・・・側面のマークは床から斜めに当てているので、
まん丸ではなく、太陽の上がかげってるように見えました。
ちょっとイマイチですかね。

側面のマークは時間でついたり消えたりしていたので、
マークなしの機体も見ることができて、そこは良かったです。

斜め後ろから。

操縦席風防から垂直尾翼にかけて、なだらかと続く形状。
パイロットからは後方視界が悪くて、不評だったとか。

垂直尾翼は（陸軍らしい？）丸っこくてやわらかい印象。

スマートで軽快に空を飛ぶ姿から、「飛燕」と
名付けられたとか。

なるほど(^_^.)

この機体は日本陸軍の三式戦闘機、通称飛燕。
機体前方のスマートな形状が特徴的です。

斜め前方から。

機体の一番膨れたところが写真のセンターになったからか、
なんとなく魚眼レンズっぽい写りになっちゃいました。

天井には世界初の動力飛行機「ライトフライヤー号（復元機）」が
飛んでいました。
ライト兄弟がこれで空を飛んだのが１９０３年。明治３６年。
川崎が上記の機をライセンス生産したのが１９２２年。

日本が航空技術で出遅れたのは、この間にあった第一次世界大戦で
主戦場にならなかったのも要因ですかね、、、

この展示機は１９９５年に復元されたもの。

銃の木製ストックとかもそうですが・・・
木製って「木ならでは」の美しさがありますよね(^_^.)

まずは「乙式一型偵察機（復元機）」がお出迎え。
これはフランスのサルムソン２という機種を、
国内でライセンス生産したもの。

で、生産したのが川崎造船所（現川崎重工業）。
この飛行機がここ各務原で量産された初めてのもの
らしいです。