113系フリートーク6301〜6400

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

113系フリートーク(過去ログ)

6301〜6400

湘南色E217いよいよ登場・・・ 投稿者：湘南特快 投稿日： 2月11日(土)22時27分48秒

＞Denebさんわざわざ乗車＆解説ありがとうございました。大体の絵が見えてきました。近いうちどこかのHPや本で紹介されるかもしれませんね。＞国鉄近郊型電車さん F-51の出場は15日ですか!宮城に投入されるE721系の甲種回送日と重なりますね。当日東海道沿線はファンでにぎわうでしょうが、私は学校です・・・。責めてF-51の国府津(?)への回送は見たいものです(E721は8時〜9時台)。その東総からの出場ですが、一体何時ごろなのでしょうか？コツ→マリ転属113回送は昼時だそうですが。そういえば、いつの間に1500番台湘南色いなくなりましたよね・・・。今気付きました(汗)。＞湘南色さん S96運用復帰ですね。S96の引退も時間の問題かもしれませんが、最後まで応援しましょう。

１１日のＵ５８４編成 投稿者：Ｄｅｎｅｂ 投稿日： 2月11日(土)21時56分0秒

本日、Ｕ５８４編成はデビュー時と同じＡ６３運用（５４４Ｍ〜）でした。＞湘南特快さん本日当編成に乗車し確認しましたが、やはりグリーン車の室内灯カバーは従来車のもの（白っぽいプラスチック）とは異なっていました。金属製と思われるカバー表面には小さな隙間が無数にあり、外側から蛍光ランプが透けて見えます。身近な例が見あたらないので上手く説明できませんが、それほど違和感は感じないデザインです。

(無題) 投稿者：星野投稿日： 2月11日(土)20時20分48秒

国鉄型好き様情報ありがとうございました。

１１３系・Ｅ２１７系の動き 投稿者：国鉄近郊型電車 投稿日： 2月11日(土)20時00分12秒

こんばんは。国鉄近郊型電車です。１１３系・Ｅ２１７系の動きについてご報告させて頂きたいと思います。 ①Ｅ２１７系国府津車両センター転用工事について　東京総合車両センターで施工されているＥ２１７系国府津車両センター転用工事ですが、入場中のＦ１編成・Ｆ５１編成に続き、Ｆ３編成・Ｆ５３編成が回送された模様です。入場中のＦ１編成・Ｆ５１編成の一部車両は湘南色化されており、５両編成の方が２月１５日、１０両編成の方が２月２８日に出場する見込みです。なお、Ｆ２編成・Ｆ５２編成も転用工事の対象となっていますので、近々に回送されるものと思われます。 ②幕張車両センターの１１３系の動きについて　２０００番台を中心とした転用車両の出場でＲ窓車の廃車が進む幕張車両センターの１１３系ですが、訓練車の２７１編成が２月８日に大宮へ回送され、東京総合車両センターで訓練に使用された２４９編成が２月１０日に大宮へ回送された模様です。いずれも行先表示器の方向幕が撤去され、回送と書かれた紙が貼られている状態での回送と思われます。すでにこの状態になつている２４２編成も近々に回送されるものと思われます。２７１編成の廃車により、Ｒ窓車の未更新車は全車両が廃車となりました。また、２４２編成を除くＲ窓車は残り３１両となってしまいました。 ③今後の動き　国府津車両センターの１１３系は残りがＫ編成４本・Ｓ編成５本となりましたが、Ｅ２３１系Ｋ０２編成が返却されたことにより、近々に運用離脱が発生するものと思われます。３月１８日のダイヤ改正で引退する計画ですが、０番台新製冷房車のモハ１１２・１１３は東日本では全滅となります。転用車両のモハ１１２・１１３は全て２０００番台となっています。今後の転用車両も全て２０００番台となる見込みです。また、幕張車両センターへの転用工事は東京総合車両センターへ回送済みのＳ８７編成が２月２１日に出場見込みの他、大宮総合車両センターでスカ色化済みのＫ５２編成の残りの４両も近々に出場する模様です。東京総合車両センターではＳ１０５編成も２月下旬に回送される計画です。　最後に、国府津車両センターの１１３系が引退すると前述の通り、０番台新製冷房車のモハ１１２・１１３が東日本から消滅する他、１５００番台の湘南色もすでに消滅しています。１５００番台は幕張車両センターに在籍する４４両となってしまいました。これは他の番台にも言えることで、１０００番台新製冷房車も湘南色が消滅後は、幕張車両センターに残るのみとなります。幕張車両センターの１１３系の置き換え計画は現時点ではなく、当分は１１３系が使用されるものと思われますが、２１１系の転用などの噂があり、今後の動きが気になるところです。また動きがあればご報告させて頂きたいと思います。長々と失礼いたしました。

K47サハ＆K61サロ 投稿者：第一編成 投稿日： 2月11日(土)19時27分15秒

→湘南特快様 K47の修繕の件に関しては、私が見たわけではないのでわかりません。私も気になって、翌朝1762M出庫時に注目したのですが、通り過ぎるのが一瞬で（私は１号車最後部乗車位置で待っています）確認できませんでした。 K61サロの入場遅れに関してもK-42の到着遅れの影響と書いてありました。

Ｓ９６&Ｋ−０２ 投稿者：湘南色 投稿日： 2月11日(土)18時02分31秒

Ｓ９６が８８２Ｍで運用されていました。久しぶりにＳ９６が走っている姿をを見ました。遠くから見たので違うかもしれませんが、Ｋ−０２が３７６４Ｍで運用されていました。

１１３系とＥ２３１系 投稿者：京浜東北線 投稿日： 2月11日(土)17時32分4秒

113系について運用離脱したかと思われたK47編成を今日見ました。特に何もされていないようです。最後まで残るのはどの編成になるのでしょうか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　E231系について　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　K-02が2月7日に返却されていたようです。これからも東海道や湘南新宿ラインでの活躍を期待したいです。

サヨナラ運転 投稿者：新車万歳 投稿日： 2月10日(金)19時26分28秒

113系さよなら運転ですが、大々的に実施してほしいと思う反面、混乱をさけるためならあえて引退日を非公開にして、いつのまにか消えているというのもアリかなと思います。（イベントもなしで）最期の日まで普段通りの仕事をこなして、ひっそりと静かに引退させてあげてもいいのでは・・・と。

いろいろな話題について一言ずつ 投稿者：湘南特快 投稿日： 2月10日(金)19時03分40秒