| | こんにちは。
投稿が多すぎて追いつきません（苦笑）
昼前にちょうど時間が合ったので、3757Ｍを撮ってきました。
明日仕事なので、個人的にこれが最後の営業運転の走行写真になりそうです…
見た感じサロ110は盛況でしたね。
また、知人より直前に情報を頂いていたので、先ほど回9690Ｍも撮ってきました。
かなりどんよりしてたので真っ暗でしたが、S96編成が先頭でしたので、基本はK51ではないかと思われます。
ヘッドマークは剥がされており、塗装については画像で見る限りきれいに残っていました。
各撮影地、各駅など、線路内立ち入りといった無法状態が続いているようです。
横須賀線の113系のときはこんなに酷くなかったと思うのですが、残念な話です。
せめて明日ぐらいはマナーとルールを守っていただきたいものです。
＞最終日の運用
基本編成で見ると、E231系が42本、113系が3本配置されています。
運用面では湘南新宿ライン15運用、東海道29運用の計44運用あります。
E231系を42本フルに出せば、113系をもう1本離脱させても回すことができます。
(工場入場等の状況は分かりませんが…)
さらに言うと、A1運用は全く営業に入らないわけで…
E217系はやはり18日からではないかと見ています。明日どんな運用になっているか楽しみですね。
＞1480SH様、343Ｍ好き様、かりん様
S105,N21情報ありがとうございます。
113系編成表を更新しようと思ったら、そういえば以前T'c2062が廃車解体となったのに未だそのままにしているのに気づきました。
Tc219もおそらく廃車と思われますが、MM'1506は現在どのようになっているのでしょうか？まだ運転区と総車セの境目みたいなところに留置されているのでしょうか？
今回新製されたE531系はオールハザだったので既存編成と同じ組成なのかと思いましたが、サハE530が続いているのですか。
既存編成のサハE531の処遇が気になりましたが、サハE530化改造で対応するのですね。
ウヤ情によると次は4/3に品川まで配給されるようですが、組成内容が気になるところです。
また、当初計画の290両から予定を変更しているのではないかと思うので、こちらも気になります。
＞国鉄型好き様
「教えて下さい」的な投稿への対応は、掲示板に投稿された文面を見て判断すべきでしょうね。
近くに２つの「教えて下さい」的な投稿があると思いますが、個人的には教えてあげたくなるのと無視したくなるのと分かれています。 | |