12系「やすらぎ」　　旧高崎鉄道管理局高崎高崎支社　2001年廃車　　　新鶴見ー鶴見

485系「宴」　　　　　　大宮鉄道管理局小山支社　　　　　　　　　　新鶴見ー鶴見

14系「スーパーXPレインボー」　　　　　　旧東京鉄道管理局東京支社　　2001年廃車　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新鶴見ー鶴見

14系「浪漫」　　　長野総合車両センター　　　　2007年廃車　　　　　新鶴見ー鶴見

14系「江戸」　旧東京鉄道管理局東京支社　　2000年廃車　　　　　　　新鶴見ー鶴見

12系「くつろぎ」　旧大宮鉄道管理局大宮支社　　1999年廃車　　　　　新鶴見ー鶴見

　 ウィキペディアフリー百科事 　　　
　「ジョイフルトレイン」を参照しています。

485系リゾートXP「ゆう」水戸支社勝田車両センター所属　　　　新鶴見ー鶴見

485系「シルフィード」新津車両所所属、現「NO・DO・KAのどか」　　新鶴見ー鶴見

485系「華」大宮支社小山車両センター所属　　　　鶴見ー新鶴見

165系「パノラマXPアルプス」　　鶴見ー新鶴見　　富士急に売却「現富士山号」

EF65110牽引12系団臨　　　新鶴見ー鶴見

「いこい」12系沼津運転区1997年廃車　　　新鶴見

「ふれあいみちのく」12系盛岡支社2002年廃車　　　　鶴見ー新鶴見
新鶴見でEF81にバトンタッチです。

初代「白樺」12系、長野支社　1996年廃車　　鶴見川橋梁（復活後一番目のショット。久々の撮り鉄に興奮しました。）
原色の12系を増結しています。

団臨
撮り鉄復活のきっかけになったジョイフルルレインです。