注意 ※のついているところの突っ込みは受け付けませんのでご了承下さい １１月２日 第一行程 東京出発 急行能登金沢行・急行きたぐに新潟行・ きらきらうえつ酒田行・１５４Ｄ新庄行・ つばさ１３４号東京行・つばさ１３６号東京行・ こまち１９号秋田行・４４４９Ｍ利府行・４４４４Ｍ仙台行・ やまびこ２３号盛岡行・スーパーはつかり２３号青森行・ はくつる上野行 かなり夜が更けてきた２３：００に家を出た。 バスで赤羽に出る。 赤羽で飲料等を買い込み、能登の到着を待つ。 能登は１０分ほど遅れて到着した。 急行能登。編成は４８９系９両。 停車駅は大宮・上尾・桶川・鴻巣・熊谷・高崎・（水上）・ （長岡）・直江津・糸魚川・泊・入善・黒部・魚津・滑川・ 富山・小杉・高岡・石動・津幡。 私は３号車に腰を下ろした。 さすがに花金。めちゃめちゃに込んでいた。 どうやら霧のため遅れているようだ。 能登は終列車の役目を果たしながら、大宮で客を拾い、 後は下車していった。 高崎出発でようやく落ち着き少し眠りについた。 目を覚ますと水上に停車。１分ほどで発車し上越国境を越える。 越後湯沢・六日町を通過し長岡に到着。ここで方向変換である。 向きを変えて再び眠りにつき、目を覚ますと犀潟だった。 降りる支度をし、直江津には定時で到着した・・・が、 なんか様子が変である。ホームに降りるとわいせつ行為を 働いた男が取り押さえられていた。 その男は車掌に取り押さえられてもまだ暴れていた。 直江津運輸区員に引き渡すのに手間取り能登は約３０分遅れで 出発していった。 待合室で携帯の充電をしながらきたぐにの到着を待つ。 きたぐには定時で到着した。急行きたぐに編成は５８３系１２両。 停車駅は柿崎・柏崎・来迎寺・長岡・見附・東三条・加茂・新津・ 亀田。 この日は増結されていた。自由席はまあまあすいていた。 私は４号車に腰を下ろした。５８３系は乗り心地はいい。 ４８５ヴァッサーなのはなとくらべても格段にいい。 ５８３の乗り心地を楽しみながら快走し、新潟には８：３０到着。 新潟ではＭＡＸＴＯＫＩ氏が迎えにきてくれた。 駅前の東急インで朝食をとり、いろいろな話をした後、 ＭＡＸＴＯＫＩ氏と別れ、きらきらうえつに乗り込む。 きらきらうえつ。編成は４８５系４両。この車両は改造車である。 停車駅は村上・桑川・勝木・府屋・あつみ温泉・鶴岡・余目。 私は最初かぶり付きを楽しみ、村上発車後３号車の一人掛けに 腰を下ろした。車窓から笹川流れの風景が見えた。 この列車は結構展望が楽しめてよかったです。桑川では撮影を、 あつみ温泉では指定券の発行をしてもらい、列車は２０分の 遅れを取り戻して、余目に到着。余目では雨が降っていた。 余目で撮影した後普通列車が到着。乗り込む。１５４Ｄ。 編成はキハ１１０系２両。私は一人掛けに腰を下ろした。 風車を見ながら快走。古口ではライン下りが見えた。 新庄に到着。急いでつばさ１３４号に乗り換える。 つばさ１３４号。編成はＥ３系７両。停車駅は大石田・村山・ さくらんぼ東根・天童・山形・かみのやま温泉・赤湯・米沢・ 福島・郡山・宇都宮・大宮・上野。私は１２号車の１Ｄに 腰を下ろした。寝不足も伴って出発後すぐに眠ってしまい、 目覚めると北山形だった。山形を発車後降りる支度をし、下車。 かみのやま温泉駅から歩いて５分くらいのところに 二日町共同浴場がある。よく私が非鉄系のサークルで友人の別荘に いったときの帰りによく使う。前までは入浴料が¥５０だったが、 値上げして¥８０になった。それでもまだ普通のところよりは安い。 少しあついがやっぱり温泉は気持ちがいい。 一風呂浴びた後つばさ１３６号の到着を待つ。つばさ１３６号。 編成は４００系７両。停車駅は赤湯・米沢・福島・郡山・宇都宮・ 大宮・上野。私は１２号車の１Ｄに腰を下ろした。携帯の充電をし、 ぼーっとしていると、福島に到着。福島で併結作業を見る。その後 こまち１９号とやまびこ１９号が到着した。 こまち・やまびこ１９号。編成はＥ３・Ｅ２系１６両。 停車駅は一ノ関・北上・盛岡・田沢湖・角館・大曲。 私は１２号車の１Ｄに腰を下ろした。 携帯の充電を行っているうちに仙台に到着。下車する。 下車後、ツインクルプラザに行き、海峡線関連の乗車券を出して もらう。今その切符を買うと、デステネェーションの乗車券袋で、 キリンのファイアが２本もらえる。 しっかりもらって、仙台を出る。 普通列車で利府を往復する。４４４９Ｍ折り返しの４４４４Ｍ 編成は４５５系６両。私は１号車に腰を下ろした。左手に 新幹線の車両基地を見ながら利府に到着。これで東北本線全線完乗 である。仙台に戻った後夕食をとりやまびこ２３号の到着を待つ。 こまち・やまびこ２３号編成はＥ３・Ｅ２系１６両。 途中停車駅はなし。私は８号車に腰を下ろした。水割りを飲みながら 外を眺めていた。１時間ほどで盛岡に到着。スーパーはつかり２３号 に乗り換える。スーパーはつかり２３号。編成はＥ７５１系６両。 停車駅は二戸・三戸・八戸・三沢・野辺地。 私は６号車１Ｄに腰を下ろした。Ｅ７５１系の走りを楽しみながら 列車は青森県内に入り八戸・三沢と発車し、野辺地に到着。 ここでは某カードで引き替えた商品券を使ってツインクルプラザと 同じものを購入。野辺地駅員はちょっとしたサービスをしてくれた。 ごちそうさまでした〜♪ その後はくつるに乗車。編成は２４系２５形１１両。 停車駅は三沢・八戸・三戸・二戸・一戸・盛岡・（仙台）・ （黒磯）・宇都宮・大宮。 私は１号車の上段に入る。 水割りを飲んでいるうちに眠ってしまった。 １１月３日 第二行程 お祭りの中の災難 特急思い出のみちのく青森行 １７４３Ｄ鳴子温泉行 ＭＡＸやまびこ４９号盛岡行 はつかり２５号青森行 急行はまなす札幌行 寝ていたら宇都宮を発車。上野はもうすぐである。 四街道の某氏に中刑をかけるが失敗。 二度目でなんとか送り込む。 定時で上野に到着。 到着後、朝食をとり、爆走君、新潟君、いわき平駅君と合流し いよいよ本日のメインイベント思い出のみちのくに乗り込む。 思い出のみちのく、編成は５８３系１２両。 通常停車駅は（我孫子）・水戸・日立・湯本・※平・ 原ノ町・仙台・一ノ関・盛岡・二戸・三戸・八戸・ 三沢・野辺地。 私は、爆走君、平駅君と共に９号車のボックスに腰を下ろした。 列車は快調に走り、水戸・日立と止まっていった。 別の号車に新潟君とまきさんとモハネ５８３さんと中島君が乗って いたので一声かけた。 程なく湯本を発車し、※平に到着。 いわき平駅君はこれから仕事に行くのでここで下車。 程なく発車。原ノ町、相馬と太平洋を見ながら順調に走行していた・・・ が、岩沼の手前で停車。どうやら仙台地区で地震が起こったらしい。 缶詰になってしまった。列車は発車と停止を繰り返しながら名取に到着。 名取で駅前のセブンイレブンに走って行き酒類と食料を確保。 持久戦の用意をした。 名取で写真を２枚撮り、車内で宴会と相成った。 約四時間遅れで仙台に到着。大半の人は降りていった。 私はベッドで酒盛りをしていた。 列車はまた陸前山王で長時間停車。その模様を箱崎の某さんと 某里の某さんに中刑した。お二方夜分恐れ入りました。 それでもまだ動かない。私ははまなすへの接続が不安になってきた。 私と爆走君は見切りをつけ臨時停車した小牛田で普通列車に乗り換える。 １７４３Ｄ。両数失念。エンジン音を轟かせ発車した。程なく古川に到着。 古川から４９Ｂに乗り換える。ＭＡＸやまびこ４９号。 編成はＥ４系８両。私達は四号車の端に腰を下ろした。 １時間ほどで盛岡に到着。なんとみちのくは先行していた。 すぐに発車してしまったので、はつかり２５号に乗る。 はつかり２５号。編成は４８５−３０００８両。私は６号車に腰を 下ろししばらくした後車掌との交渉に入った。 粘り強い交渉の末、はまなすへの振り替え乗車を勝ち取った。 みちのく乗車組にそのことを伝え車掌から業務連絡書を受け取った。 程なく青森に到着。みちのくは先行した。ものすごく悔しかった。 しかしそんなことを考える暇も無くせかされはまなすに乗り込む。 急行はまなす。編成は１４系。両数失念。車掌に事情を説明したら、 「連絡は受けております。しかし蟹田で私どもは交代です」 といわれてびっくりした。蟹田で早々と交代とは・・・ 北海道の車掌に交代した後同じ説明をしドリームカーで しばしの休息を取っているときに津軽海峡を通過した。 目が覚めたら木古内を過ぎていた。五稜郭を通過したら降りる 支度をして函館に到着。函館でビジネスホテルに泊まる。 酒盛りをした後すぐ寝てしまった。 第三行程 １１月４日 日本で一番低い駅とリゾート気動車「北の虹」堪能 海峡６号青森行 海峡８号青森行 ハーバーレインボー秋田行 あけぼの上野行 朝、目が覚めたら８時前であった。あわてて支度をして宿を出て 函館市場の食堂「巴」に向かう・・・が本日定休日だった。 仕方ないので朝市に行き３色丼を頼む。まあまあであった。 市場の中を物色し、いくらと
クラッシック
を買い込んでから 谷地頭温泉に出かけた。函館市電はハイカラ号こそ乗れなかったが まあまあよかった。 温泉だがナトリウム泉で少し熱い。 やっぱり温泉は気持ちいいね。 その後飲料を飲んで函館駅へ向かい売店で乗車券袋を出して、 キリンファイア６缶と引き替える。快速海峡は停車していた。 海峡６号。編成は１４系１２両（だったかな） 停車駅は五稜郭・木古内・吉岡海底・蟹田である。 私と爆走君はカーペットのロフト部分に陣取った。 この場所は結構穴場である・・・がこれを書いている頃はもう はまなすでしか味わえない。ちなみにはまなすで使用の際には、 毛布と枕がついてくる。北海道フリー切符やぐるり北海道で夜行に 乗る人はおすすめである。しかしやはり人気なので早めに窓口で 出してもらうのが賢明であろう。 話を元に戻し陣取った後クラッシックで乾杯し一息ついた。 一時間くらいたった後吉岡海底に到着するので降りる支度をした。 爆走君とはここで別れた。海底駅では新幹線用の引き込み線や 避難設備を見て回った。ちょうど自分たちがついたときには、 Ｓ白鳥用の７８９系の試乗会が行われていた。 海底トンネルの設備は煙を関知するとスプリンクラーが 作動するという。それなので気動車は走行エンジンを止めないと 入れない。 ヒラメの水槽や旧ドラえもんの町を見たところで 休憩をし、海峡８号の到着を待つ。 海峡８号。編成は５１系８両だと思った。停車駅は蟹田・ 油川である。 私は２号車のカーペットに寝ころんだ。 青函トンネルを抜け本州に戻ってきた。列車は定時で青森に到着。 海峡と日本海２号の撮影をし、弁当を買った後、本日のメインイベント 北の虹（ノースレインボーエクスプレス）に乗車する。 列車名はハーバーレインボー。編成はキハ１８３系北の虹編成５両。 停車駅は弘前・大鰐温泉・大館・鷹ノ巣・二ツ井・東能代・森岳・ 八郎潟・土崎 私は最初３号車に腰を下ろして音楽を聴いていたが、２号車ががら空き で誰もいない状態だったのでエンジン直上で某氏に中刑を仕掛けた。 某さん。夜分恐れ入りました。 弘前や大館の停車時間が長かったので駅舎や列車の撮影をした。 車内では任侠映画を放映していた。 やはり北海道の車両も九州の車両と同様車両に対する意気込みが感じられる。 素晴らしかった。北の虹は力強いエンジン音をとどろかせながら、 快調に走り秋田には定時で到着した。本当は北海道で乗れればもっと 素晴らしい走りを期待できたのかもしれないが、東北では 線形が悪いので仕方ないだろう。 秋田でラーメンを食べあけぼのの到着を待つ。寝台特急あけぼの。 編成は２４系２５形１２両。私は８号車に腰を下ろした。 本日のねぐらである。車内でまきさんと再会し、情報交換をした後 酒を飲んで眠りについた。 １１月５日 第四行程 終了 寝台特急あけぼの上野行 普通電車小金井行。 朝目が覚めたら北本付近を通過していた。 上野まで乗車し、上野であけぼのを下車した。 普通列車に乗り込んだ。Ｅ２３１のクロス部分に座った。 １０分ほどで赤羽に到着。ノーロングシートの旅は終了した。 そこからタクシーで家に帰った。 最後に、同行したＭＡＸＴＯＫＩさん、爆走君、新潟君、中島君、 まきさん、いわき平駅君、モハネ５８２さんと夜分恐れ入られた Ｋ・Ｓ君、春日ボーブラ君にはこの場を借りて深く御礼申し上げます。
