作成者 朝焼け急行（トラベルサークル相談役） １２月３０日 第一行程 昇進祝い 私は某交通局の運転士さんが助役に昇進したのでお祝いをかねて出発した。 羽田空港に到着。空港は結構込んでいた。 京急を降りたらカードを見せすぐにラウンジに入りシャワーを浴びて くつろいだ。
ゆっくりしているうちに搭乗時刻が来たので搭乗。 今回の行程はほとんどマイルでいけるので、交通費がそんなに 掛からなかった。 離陸してしばらくたってから水割りでのどを潤した。 音楽を聴きながら呑んでいると着陸態勢のアナウンスがきたので、 ベルトを締めなおした。
大阪城が見えてきた。そのまま着陸態勢に入り伊丹空港には、 １０分遅れで到着した。 空港には後藤君が迎えに来てくれた。後藤君の案内で阪急宝塚線を完乗し、 そのまま西宮北口に出て梅田に入った。 今回も関西圏の乗車券はスル関２デイである。 結構乗るので¥３８００はありがたい。 梅田で携帯の充電器を購入し、新大阪に向かう。 新大阪で赤い爆走特急君の到着を待つ。 その間に２日に使う京阪神お出かけパス正月用を購入した。 その後爆走君と合流し、３人で千とせに向かう。千とせでは例のごとく 肉吸いを注文。いつ食べてもうまい。
昼食後用事がある後藤君とわかれ、スルッちょさんに会いに行くために 某所に向かう。それまで時間が有ったので喫茶店に入った。 私はコールレティを頼んだ。よかった通じた・・・・（爆） しばらくして時間が来たので特急で某所へ向かう。 南海の特急はチケットレスが出来るので非常に助かる。 関東の私鉄も見習ってほしいものである。 そうこうしているうちに某駅に到着。スルッちょさんと会う。 駅前のロッテリアで話をしたあと昇進祝いをするために谷町経由で 淀屋橋に向かう。淀屋橋の某ホテルでささやかなお祝いをした。 その後スルッちょさんと別れ、燃料を補給しに堺筋本町に向かう。 ５年位前プチジャパンで飲料等を買い込んだ記憶があったので、 そこに行こうとした。堺筋本町駅で店の場所を聞こうとしたら 分からないといわれた。 （あとから判ったことなのだが、我々は某駅員さんに迎撃されていた。） 記憶を頼りに店を探し出し酒とつまみを購入しホテルに戻って 引っ掛けたあと眠りについた。 １２月３１日 第二行程 宮地岳線完乗と客室乗務員の意外な再会 朝起きて朝食をとりホテルをあとにする。 今回鉄道利用では初めてＰｉＴａＰａを使った。 首都圏ではドラッグセ○ミや酔○伝くらいでしか使えないので 早く使えるようになってほしいと思った。オートチャージを設定したので ¥２０００が自動的にチャージされた。 新大阪で新幹線に乗り換える。 ひかり４４９号。編成は７００系レールスター８両。 停車駅は新神戸・岡山・福山・広島・小倉・博多 我々は５号車に腰を下ろした。 この列車は結構速い。ちょっとうとうとしているうちに岡山を発車し、 新倉敷を通過した。五反田の某さんや某里の某さんに中刑を仕掛ける。 夜分恐れ入りました（爆） その後席に戻り呑んでいると、新関門トンネルを通過。九州に入った。 今回も旅程の都合上博多迄新幹線を使った。いい日旅立ちのチャイムに続き 博多到着のアナウンスが入ったので降りる支度をし、博多到着。 地下鉄に乗り換える。５分くらいで乗り換えられた。中洲川端で乗り継ぎ、 貝塚に到着。貝塚から宮地岳線で津屋崎に向かう。
電車は２両編成で津屋崎に向かう。新宮−津屋崎は３／３１で廃止に なるので、今のうちに乗車しておこうと思い行程に組み込んだ。 やがて津屋崎に着き宮地岳線を完乗した。そのまま西鉄香椎まで折り返し、 香椎で特急ソニック２０号の到着を待つ。
特急ソニック２０号。編成は８８３系リニューアル７両。 我々は４号車に腰を下ろした。７分で博多に到着。弁当を買い込み再び 新幹線ホームに行く。博多南線は１００系４両でやってきた。 すぐに乗り込み昼食をとる。２＆２シートはいいですね。 １０分で博多南に着き撮影をして折り返しで博多に戻る。
その後篠栗線で桂川に向かう。
久しぶりの８１７系乗車である。転クロはいいですねぇ。 ちょっと前の行程が強行軍だったため居眠りをした。 目が覚めたら筑前大分だったので、降りる支度をして桂川で下車。 筑豊本線の未乗区間に手を出す。キハ３１単行。一人がけの席で快適だ。 途中筑前山家駅に西鉄北九州線の車両があった。
以前レッドトレインとセットで乗車した電車だった。 あとで聞いてみたところ保存会の人達が買い上げて保存している様だ。 列車は原田に到着し、私は筑豊本線を完乗した。 原田で特急券を買い、二日市経由で玉名を目指す。８１１系普通で二日市へ そのあと７８３系３本立てのかもめ29・ハウステンボス17・みどり17号で 鳥栖を目指す。 ３本立て特急は殺人的な込み具合だった。運転台のところに立つ。 10数分で田代を通過し鳥栖に到着。鳥栖でリレーつばめ51号の到着を待つ。 リレーつばめ５１号。編成は７８７系１１両。 停車駅は、久留米・羽犬塚・瀬高・大牟田・玉名・上熊本・熊本・新八代 我々は１０号車に腰を下ろした。ようやく落ち着いたので、 車販からアイスクリームを買って食べる。ゾーン券の効力を十分に 堪能している。 列車は大牟田を発車し玉名に着いた。玉名で下車し燃料を補給。 ホームにて今日のメイン列車リレーつばめ５２号の到着を待つ。 リレーつばめ５２号。編成は７８７系１１両 停車駅は大牟田・瀬高・羽犬塚・久留米・鳥栖・博多 我々は１号車の８番に入った。久しぶりの個室である。 また客室乗務員の方が
九州ミニオフ６／１・２
の時の担当だった方でした。 ビュッフェでかなり飲み食いした人達だったことは覚えていたらしい。 一等座席の座り心地を確かめさせてもらった。 リクライニングはレガート並みに倒れていい感じである。
その後はするめをつまみに水割りを飲んでいた。 ７８７系のグリーンに乗ると他のはどうも見劣りしてしまう。 改めてすばらしい車両・サービスだと思った。博多に到着し、 ソニック４５号に乗り換える。 ソニック４５号。編成は８８５系６両。 停車駅は折尾・黒崎・小倉・行橋・中津・杵築・別府・大分 我々は３号車に腰を下ろした。電車でＧＯ！でおなじみのところを ソニックは通過していく。ちょっと引っ掛けていたら黒崎を出発していた。 都市高速の下をくぐったあたりから降りる支度をし小倉に到着。 小倉では
Ｋａｚｕｏさん
と
本物のＪＲ運転士さん
が迎えに来てくれました。 小倉ステーションホテルにチェックインしたあと焼肉屋で 酒を酌み交わしました。私が今日の客室乗務員が以前のことを知ってる人だったと話をしたら驚いていました。 そのあと御二方と別れ年越しそばを食べたあと、門司に撮影に行きました。結構寒かった。 その後門司港でカウントダウンパーティに参加しました。 １月１日 第三行程 謹賀新年 門司港駅でカウントダウンパーティに参加して２００７年になった。 門司港を少し見て廻ったあとビールを買って有明８３号に乗り込む 有明８３号。編成は７８７系７両。 停車駅は門司・小倉・スペースワールド・黒崎・折尾・香椎・博多・ 二日市・鳥栖・久留米・羽犬塚・瀬高・大牟田・荒尾・長洲・玉名・上熊本 ・熊本 我々は４号車に腰を下ろした。ビュッフェの面影が残っていた。 １０数分で小倉に到着小倉到着後は部屋に入りすぐに寝た。 ６：２０に目が覚め、自分ひとりで乗り鉄開始。にちりん３号に乗り込む
にちりん３号。編成は４８５系５両。 停車駅は行橋・宇島・中津・柳ヶ浦・宇佐・杵築・亀川・別府・大分・ 鶴崎・幸崎・臼杵・津久見・佐伯・延岡・南延岡・日向市・高鍋・佐土原・宮崎・南宮崎・宮崎空港 私は４号車に腰を下ろした。もうすぐ九州の４８５もなくなりそうなので 今のうちに乗っておくことにした。一駅だけの乗車を楽しみ行橋で折り返しソニック２号の到着を待つ。 ソニック２号。編成は８８３系７両。 停車駅は下曽根・小倉・戸畑・黒崎・折尾・赤間・吉塚・博多 私は６号車に腰を下ろした。 小倉について部屋に戻り朝食をとる。餅を自分で焼くのだが結構難しい。 いくつか焦がしてしまった。 朝食をとったあと列車に乗って門司港へ行く。途中門司から
Ｋａｚｕｏさん
と合流した。 門司港で降りて九州鉄道記念館を見て廻った。 ＥＤ７２や食パンを見ることが出来た。 他にも８１１系の運転台があったので運転をしてみた。 その後夕方までに三崎口へ帰る爆走君を門司港迄送り、 門司港タワーに行って景色を楽しんだ。 そのあと歴史ミュージアムで門司の歴史を見たあとフェリーで下関に渡り バナナマンさんの店で昼食をとった。霜降り鯵の干物は脂が乗って うまかった。昼食後下関のタワーで展望を楽しみ列車で関門を渡り 黒崎に着いた。黒崎で
本物のＪＲ運転士さん
運転の８１１系快速に乗り込む。 私は乗車してよかったと感動しました。 感銘を残したまま小倉に到着。小倉到着後私は飛行機の時間があるので 御二方と別れ、ソニック４２号に乗り込んだ。ソニック４２号。 編成は８８３系７両。停車駅は黒崎・折尾・博多 私は５号車に腰を下ろした。車販が来たのでうちのお土産に吉四六煎餅を かった。 そのあと軽くひっかけているうちに博多に到着。地下鉄に乗り換え 福岡空港につきスーパーシートをとった。 ラウンジでビールを飲みながらメールをチェックしたあと搭乗時刻が 来たので搭乗した。福岡を定刻で離陸。離陸１０分後ベルト着用のサイン が消えて機内食を持ってきて飲み物の注文をとりに着たので、私は
を注文した。機内食とするめをつまみに３本呑んだ。 ３本目を呑み終わったとき着陸態勢に入ったのでベルトを締めた。 伊丹空港には定刻の到着であった。 その後ＰｉｔａＰａを使いバスと地下鉄で京阪天満橋へ向かい ホテルに着いたあとすぐに眠りについた。 １月２日 第四行程 初詣と温泉 朝起きて朝食をとり、ホテル京阪天満橋を出る。 出かけるとき出町柳までの乗車券をくれたのでそれで七条に出る。 京阪特急で七条に出た。七条から豊国神社に行き初詣を済ます。 その後東福寺から京都に出て和歌山へ向かう。 オーシャンアロー１７号。編成は２８３系９両。 停車駅は新大阪・天王寺・和歌山・御坊・紀伊田辺・白浜・周参見・串本・ 紀伊勝浦・新宮 私は４号車に腰を下ろした。正月は結構込んでいた。 私は早々と呑みに入って寝てしまった。 起きたら和泉砂川を通過して和歌山に到着前なので降りる支度をした。 阪和線を完乗した。 和歌山から１１７系普通で海南に出て黒潮温泉に向かう。 黒潮温泉ではＰｉＴａＰａが使えた。 温泉でゆっくりした後また海南へ出てスーパーくろしおで新大阪に戻る。 スーパーくろしお２６号。編成は３８１系９両。 停車駅は和歌山・天王寺・新大阪 私は７号車に腰を下ろした。 帰りも呑んでいた。振り子は海南−和歌山で少し体感した。 飲み終わってボトルが空になったころ新大阪に到着。 新快速で京都へ出て園部をまいづるとタンゴディスカバリーで往復し ＪＲ東西線を完乗した後ホテルに戻り眠りについた。 １月３日 第五行程 ラストラン 朝起きて朝食をとった後無料特急券が来月で切れるので学園前−難波を 伊勢志摩ライナーに乗車した。生駒越えをして再び難波へ。 スルッちょさんの運転を見に行った。 途中某チャットのメンバーさんと合流し、昼食をはさみ、 スルッちょさんの運転を見ていた。私は一部区間を記念に画像で残した。 最終工程が終わったあとなかもずで解散となり、その後スルッちょさんに 関東勢からの花束を渡した。その後難波でお茶を飲んだ後、 私は全日空３８便に乗るために伊丹へ向かった。 伊丹でメールをチェックした後、搭乗。羽田には定刻で到着した。 羽田からはリムジンバスで池袋へ、池袋からタクシーで家に帰った。 最後に同行して頂いたスルッちょさん・爆走君・後藤君・ｋａｚｕｏさん 本物のＪＲ運転士さん・ａ−ｌｉｎｅｒさん・みえおさん・鉄馬さん・ サブウェイさん及び夜分恐れ入られたＳ・Ｋ君・Ｋ・Ｓ君・ひとみさん・ 春日ボーブラ君にはこの場を借りまして深く御礼申し上げます。
