朝焼け急行の九州旅行記　 平成１０年夏

９月１３日 第一行程 鹿児島初上陸！　 １８５系普通、京浜急行、全日空６２１便（トリプルセブン） (東京ー桜島ー城山ー与次郎浜） 残暑の厳しい９月１３日、再び九州に行くことになった。 前回の九州旅行のおかげで首都圏の某旅客鉄道会社から ３万円分の商品券をもらったため、 前回廻れなかったところを廻ってみようと思い決行した。 今回使用するのも豪遊券で往路は航空機。 復路は５００系のぞみとサンライズ出雲にした。 東京駅で１８５系普通に乗車。某雑誌を読む。８分で品川に到着。 京急とモノレールを乗り継いで羽田到着。 出発までかなり時間があったので、ラウンジで水割りを少し飲み、 出発前はジュースで酔いを醒ました。 全日空６２１便。機種はトリプルセブン。 スーパーシートに腰を下ろした。 やはりスーパーシートはいい。飲料も飲み放題だし、 新聞雑誌は持ち出し自由。 食事も出てきて実は一般シートよりも安かった。 窓の外を見ながら音楽を聴いた。 最初の曲は「運命のルーレット回して」だった。 くつろいでいるうちに、鹿児島空港に到着。 歩いて日産レンタカーにいき、キューブを借りた。 バスだと時間がかかるしいろいろなところを見て回りたかったので、 車にした。垂水市内を通り桜島に入った。 日差しがかんかんと照りつける。桜島の火山灰等を見た後、 ドライブインできびなごと薩摩揚げで昼食にした。 昼食の後、少し海に入る。暑かったので気持ちよかった。 その後、桜島フェリーに乗り、鹿児島市街を目指した。 フェリーに乗船したとき車のほとんどはエンジンを かけっぱなしであった。 私は車を降りて外の空気に当たった。桜島がきれいに見えた。 フェリーを下りた後、西郷隆盛資料館や、鹿児島学習センター、 城山等を見てホテルに入り、早速温泉に浸かった。 その後天文館に鹿児島の放送大学生と飲みに行った。 焼酎を飲んでみたが、私にとってみれば強烈なにおいである。 割らないと飲めなかった。 薩摩揚げや黒豚、キビナゴの刺身はうまかった。 その後タクシーでホテルに帰り温泉に入って眠りについた。 ９月１４日 第二行程 やっぱりつばめはいいな〜♪ 特急つばめ６号博多行、寝台特急なは西鹿児島行、 特急つばめ１２号博多行、特急かもめ２３号長崎行、 特急みどり１７号佐世保行、特急ハウステンボス１７号ハウステンボス行 朝起きて、朝食を摂り身支度をして西鹿児島駅に向かった。 久しぶりの７８７乗車である。 私は小さい頃川内はどういう所だろうと思い、 行ってみたい気持ちがあったので、荷物を預けて川内に行った。 西鹿児島で車を返し、ホームに入るとつばめ６号は入線していた。 つばめ６号。編成は７８７系７両。例のごとく私は１号車の Ｃ席に腰を下ろした。発車と同時に音楽が入った。「summersunset」 の音楽とともにつばめはゆっくりと動き出した。 停車駅は、伊集院、串木野、川内、阿久根、出水、水俣、八代、 熊本、大牟田、久留米、鳥栖、博多です。 串木野付近で客室乗務員のドリンクサービスがあった。 アイスコーヒーを飲んでいたら、 川内に到着のアナウンスがあったので身支度をし下車した。 川内に降り立った。田舎の風景と宮崎の風景が混ざっているように思える。 川まで行ってすぐ駅に戻った。西鹿児島にまた戻る。 寝台特急なは入線。編成は２４系客車７両。 停車駅は、串木野、伊集院、西鹿児島である。 私は６号車の普通車指定席に腰を下ろした。 レガートは昼間乗ってみるとかなりいいものだ。 シートはグリーン車なみで音響設備もついている。乗車している人は、 地元の高齢者の方々が多かった。「Nosutaruzia」の音楽に合わせなはは、 快調に走り、１０：２４西鹿児島に到着した。 到着した後回送されずにそのままつばめ１２号が発車するまで放置してあった。 つばめ１２号が入線してきた。編成は７８７系９両。 停車駅は、伊集院、串木野、川内、阿久根、出水、水俣、佐敷、八代、 熊本、大牟田、久留米、鳥栖、博多である。 例のごとく私は１号車のＣ席に腰を下ろした。豪遊券はいいものだ。 グリーン車の旅が身近に感じられる。 東シナ海を見ながら昼食用の弁当と水割りをつまみ、音楽を聴いていた。 そうこうしているうちに、列車は八代、熊本、大牟田と発車し、 久留米についた。次の鳥栖で乗り換えである。身支度をした後、 列車は鳥栖についた。鳥栖で客室乗務員に見送られながら下車。 かもめ２３号に乗り換える。かもめ２３号到着。車輌は７８３系。 編成は５両。私は、かぶりつきを楽しんだ。 今回は前回のように人身事故はなかったので、列車は快調に飛ばし、 佐賀に到着。佐賀で下車して、肥前藩の歴史物等を見て回った。 本当は佐賀学習センターにも寄るつもりだったが、休館日のため断念。 佐賀駅でみどり１７号の到着を待った。 みどり１７号到着。車輌は４８５系８両。例のごとく緑車に腰を下ろした。 今度は早岐まで快調に飛ばしていった。７８７や７８３と比べると４８５は 見劣りしてしまう。そろそろ置き換えた方がいいのではないか？と思いながら 飲料を飲んでいるうちに早岐に到着。ハウステンボス１７号に乗り換え、 ハウステンボスにあっという間に到着した。到着した後すぐにホテルに入り、 温泉に浸かり食事をし、１杯引っかけた後眠りに就いた。 ９月１５日 第三行程 温泉三昧 特急みどり６号博多行、特急つばめ９号西鹿児島行、特急あそ３号大分行き、 快速あそＢＯＹ号熊本行、特急つばめ２２号博多行 朝起きて一風呂浴びて朝食をとった後ハウステンボスを後にした。 早岐までは普通列車で出て、早岐からみどりに乗り込んだ。 みどり６号編成は４８５系５両。私は１１号車に腰を下ろした。 ただぼーっと窓の外を眺めながら飲料を飲んでいると博多に到着。 もしかすると睡眠モードに入っていたかも。博多でホテルに荷物を預けた後 つばめ９号の到着を待った。 つばめ９号。編成は７８７系９両。私は１号車の３Ｃに腰を下ろした。 つばめはいつ乗ってもいいものだ。これこそが特急というものだということを かなり感じる。「ジェラシーに気をつけろ」を聞きながら昼食をとり飲料を 飲んでいるうちに熊本に到着。隣の線に特急あそがとまっていた。 特急あそ３号。編成はキハ１８５系３両。２号車がやたらと長い。 ２号車に腰をおろし気動車を楽しんだ。 列車は肥後大津・立野と止まり、スイッチバックに入った。 結構いい景色であった。スイッチバックをあがると阿蘇に到着。 私は温泉に浸かり体を休めた後自転車で阿蘇巡りをした。 雄大な自然が感じられた。 １時間半ぐらいたち駅に戻り快速あそＢＯＹの到着を待つ。 快速あそＢＯＹ。編成は機関車・炭水車を入れて５両。私は逆かぶり付きを 楽しんだ。スイッチバックでは結構楽しめた。 Ｄ５１−４９８といい勝負だ。 車内でビールを飲んでいるうちに熊本に到着。つばめ２２号の到着を待つ。 つばめ２２号。編成は７８７系９両。私は１−３Ｃに腰を下ろした。 飲料を飲んで音楽を聴いているうちに博多に到着。博多から市営地下鉄に 乗り換えて福岡学習センターの学生と中華料理華都飯店にいって食事をした。 ナイスゴーイングカードだと１割引なので助かります。桂花陳酒で乾杯をし 飲みに入った。まあまあであった。その後長浜でラーメンを食べようと思ったが 胃が受け付けないのでホテルに戻り、シャワーを浴びて眠りについた。 ９月１６日 第四行程 地獄巡り 特急にちりんシーガイア５号宮崎空港行、特急ソニック１６号博多行、 特急ソニック２０号博多行、特急ソニック２７号大分行、 特急ソニック３０号博多行き、寝台特急あかつき京都行 この日はちょっと朝方天気が悪く、関東地方では 台風が通過しているときであった。 早く通過してくれ！台風 朝食をとり、チェックアウト後すぐににちりんシーガイア５号に乗り込む。 にちりんシーガイア５号、編成は７８７系７両。 私は１号車に腰を下ろした。 九州内はいい天気である。列車は快調に小倉、中津等と停車し、別府に 着いた。別府では地獄温泉巡りをし、駅前温泉に入った。ちなみに駅前温泉は 一泊¥２５００らしい。客引きがかなりいた。海地獄や山地獄等をみて 温泉に入り昼食をとった後、中津を再び目指した。 特急ソニック１６号編成は７両。私は１号車に腰を下ろしくつろいだ。 あっという間に中津に到着した。 中津では前回行けなかったところを廻った。 その後ソニック２０号で博多に出て、 住友銀行に入金しその後夕食を取りに行った。 ナイスゴーイングカードは鉄道以外にも割引が効く。 フルコースとシーバスリーガルで夕食にした。 その後ラーメンを食べ、ホテルに戻り荷物を置いて 小倉ー博多をソニックとあかつきで往復した後眠りについた ９月１７日 第五行程 一生の不覚（爆） のぞみ５００号新大阪行、サンライズ出雲東京行 朝起きてバイキングの朝食を摂り、小倉をレンタカーで出た。 初めは関門トンネル経由で下関を目指そうとしたが、 工事中の為断念。関門橋廻りで行く事になった。 おかけで関門橋の料金が安かった。 まず橋を渡る前に門司港に行き、三井倶楽部等をみてまわり 門司港駅のオレンジカードを買った後、下関に向かった 下関では馬関の砲台等見る場所があったのだが、悲しいかな 鉄道を趣味にしているのでやはり下関運転所に目が行ってしまった。 ＥＦ６６や２４系２５形客車等を一通り見てまわり、 その後彦島をみてその後市内でうにめしで 昼食を摂った後小倉に戻った。小倉では小倉城や東小倉駅を見てまわった。 その後若戸大橋を渡ってみようと思い、北九州都市高速に入った。 私は、つい調子に乗って飛ばしてしまい、 日ごろの戒めである「独り立ちはするな！！」をやぶってしまった。 気が付いてやばいかな？と思ったときは 彼らの餌食になってしまった。オチがついてしまった（爆） その後若戸大橋を渡り若松市街をめぐった後小倉に戻り、 酒を飲みながらふくをつまんだ。 さてこの九州旅行もいよいよ大詰め段階だ。 ５００系のぞみに乗る事でわくわくしていた。 のぞみ５００号。編成は５００系１６両、私は８号車に腰を下ろした。 乗ってすぐに音楽に入った。３００キロで走行中に与作が流れて いたのには違和感を感じてしまった。 ５００系は又乗ってみたい車両だと思った。２１：４７岡山着。 岡山では良く眠る為にアプライズというパブで一杯引っかけてから サンライズに乗車。 ２２：２０サンライズ瀬戸が入線。 岡山駅１４番線のメロディー「線路はつづくよどこまでも」にあわせて 入線してきた。 ４分後サンライズ出雲が同じメロディーで入線。 私は４号車に乗り込んだ。 シングルデラックスはなかなか居住性が良い。 テレビやＦＭや洗面台が付いていて、なおかつシャワーがただで浴びれる。 やっぱりとった甲斐があった。シャワーを浴びた後水割りで引っかけて、 眠りについた。 ９月１８日 第六行程 サンライズ出雲東京行、新特急水上５号水上行（爆） またオチはこれかい（爆） 米原で目が覚めた。あさかぜを抜く瞬間である。 隣のホームにあさかぜが止っていた。 それを見届けた後又眠りにつき、次に目覚めたのが小田原を通過中であった。 窓の外は雨が降っている。 又雨かと思いつつ車窓を見ているうちに横浜到着。 通勤時間帯に入った。平行ダイヤをすり抜けながら定刻どおりに 東京駅到着。この日乗ったのは３０００番台であった。 実に良かったという感銘を残しながら東京駅を後にし ホテルエドモントに朝食を摂りに行った。 朝食を摂った後大学に行ったら誰もいないので帰る事にした。 バスで上野まで出て門司港で買った特急券を持ちながら １６番線を目指した。新特急水上５号、編成は１８５系７両。 私は７号車に腰を下ろした。ほどなく赤羽に到着。赤羽からバスで家に帰った。