このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
東京駅に停車中の211系普通
211系の特徴 この電車は近郊型電車である。 前作と比べてブレーキの効きが格段によくなっている。 45キロからだと90mからB6で余裕でとまれる。 4キロだと残り1.8くらいからB5でとまるといい感じ。 攻略法 (大宮ー赤羽) 211系池袋行きの発車です。 戸締め灯がついたらすぐに発車します。 45キロまで力行します。下り坂では維持します。 その後惰行し制限解除後85まで力行。 与野通過後97まで加速。武蔵野線の下り中腹で B7で25キロまで減速。解除後フル加速。 北浦和通過後100まで力行。 その後惰行。川口手前で再び100まで力行。 新河岸川で80まで減速。 そのまま放置で270mからB6。 45キロになったら微調整でとめます。 (赤羽ー池袋) 戸締め灯がついたらすぐに発車します。 95まで力行。その後惰行。 上中里ホームヒットで62まで減速。 制限解除後47まで減速維持。 解除後87まで力行。65点滅で65減速。 55点滅で57まで減速。55を維持する。 公園の看板あたりで47キロまで減速。 後は微調整でとめます。 この攻略は初級者用です。
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