| 485系 ムーンライトえちご用 編成
 
ムーライトシリーズの元祖。14系客車に始まり→165系→485系そして2010年3月改正より今度は183系となる予定らしいです。
誰もが納得の165系時代の豪華さが懐かしい(笑)。
183系はどんな車両がやってきますことやら…なんだかグレードダウンしそうな気もするけど…(どうやら、幕張or大宮のモノクラス編成になるらしい)
この485系は10年03月より「能登」の代わりに北陸⇔東京の臨時夜行急行に回されるらしいです。
485系で酒田から始発とかにすれば良かったんじゃないのかな？なんて思ったりもします。「能登」を長岡に客扱いで停車させてムーンライトのかわりにしてもいいのになぁ
とにかく、安いし、高速バスより自由度があって快適なので、私は好きです！
総合評価 | ★★★ | | | 座席 | グリーン車 ★★★ 旧国鉄標準タイプのフットレスト付きのリクライニングシート 4列配置であるがシートピッチ・リクライニング角度ともに申し分なし。 快速のグリーン車なので差額は少なくて済みます。 寝る重視ならこちらの選択も当然あり。 テーブルは前席の背面に装備されているものです。 普通車 ★★ JR東日本特急標準の座面も動くタイプのリクライニングシート リクライニングの角度も通常と一緒で特徴はなし 寝るにはちょっと・・・ テーブルは前席の背面に装備されているものです。 | トイレ | 各号車１室(和式)＋男性用 | 洗面室 | 各号車１室(自動) | 読書灯 | なし | カーテン | あり | 車内販売 | 一部こだまはなし | 売店 | なし | 自動販売機 | なし | 運行体系 | JR東日本 | 料金 | 指定券(グリーン指定券)＋乗車券 | 所属 | JR東日本 新潟車両センター | 編成 | グリーン車（半室)＋普通車 ６両編成 | 備考 | |
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