このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
南満州鉄道の貨車リスト |
南満州鉄道の貨車について、手元資料からリストをまとめてみました。 (出典:「南満州鉄道の車輌」<形式図集>) 「南満州鉄道の貨車記号」の規程については、「吉岡心平のホームページ/その他資料館/ 南満州鉄道の貨車記号 」を参照下さい。なお、その規程には以下の リストに載っていない車種もあります。 <凡例>ACF=アメリカンカーエンドファンドリー、大連機=大連機械、大連ド=大連ドック、 沙河口=沙河口工場 (注)両数は昭和11年現在(あるいは以前)のもので、それ以後の増備両数は未調査です。 (注)右の日本式記号は理解を助けるための架空の記号です。 |
車種 | 形式 | 旧形式 | 製造両数 | 車種 | 荷重 | 製造年〜 | 製造所 | 記事 | 日本式記号 |
有蓋車 | ヤシ | ヤイ | 56 | 2AB/St/WG | 30t | 昭02 | 沙河口・大連機 | 工員輸送兼用有蓋 | ワキ |
ヤニ | ヤニ | 504 | 2AB/Wd/WG | 30t | 明40 | ACF・汽車・天野・日車 | 側窓なし | ワキ | |
ヤロ | ヤサ | 1467 | 2AB/Wd/WG | 30t | 明40 | ACF・汽車・天野・日車 | 側窓付き | ワキ | |
ヤニ | ヤシ | 640 | 2AB/St/WG | 30t | 大14 | 沙河口・大連機・大連ド | 側窓付き:木造改造含 | ワキ | |
ヤニ | ヤシ | 341 | 2AB/St/WG | 30t | 昭02〜03 | 沙河口・日車・川車他 | 側窓付き:高さ低 | ワキ | |
ヤイ | ヤコ | 3604以上 | 2AB/St/WG | 30t | 昭07〜 | 各社 | 側窓付き:標準車 | ワキ | |
ヤク | ヤロ | 5 | 2AB/St/WG | 60t | 昭03 | 沙河口 | ヤシ拡大・魚腹台枠 | ワキ | |
ヤサ | ヤナ | 40 | 2AB/St/WG | 30t | 大12 | 沙河口 | 無窓・生石灰用 | テキ | |
水槽車 | スイ | スイ | 6 | 2A/Wd+St/TK | 9t | 大01〜09 | 沙河口 | 木造台枠・保温キセ:↓に改造 | ミ |
スイ | スイ | 6 | 2A/St/TK | 9t | 昭07改 | 沙河口 | 鋼製台枠改造・保温キセ | ミ | |
スニ | スニ | 6 | 2AB/Wd+St/TK | 15t | 大01 | 沙河口 | 木造台枠・ストーブ付:↓に改造 | ミム | |
スニ | スニ | 6 | 2AB/St/TK | 15t | 昭09改 | 沙河口 | 鋼製台枠改造・ストーブ付 | ミム | |
豆油槽車 | マイ | マイ | 50 | 2AB/St/TK | 30t | 大10 | 沙河口 | 大豆油輸送 | タキ |
マニ | マニ | 19 | 2AB/St/TK | 30t | 昭06 | 沙河口 | 大豆油輸送 | タキ | |
石油槽車 | アイ | アイ | 6 | 2AB/St/TK | 23t | 明41 | 沙河口 | タサ | |
アニ | アニ | 2 | 2AB/St/TK | 20t | 大12 | ペンシルバニアタンカー | タサ | ||
タール槽車 | ルイ | ルイ | 20 | 2AB/St/TK | 26t | 大11 | 沙河口 | 鞍山製鉄所ヨリ | タキ |
ルニ | ルニ | 7 | 2AB/St/TK | 30t | 昭10改 | 沙河口改造 | ライ改造 | タキ | |
硫酸槽車 | リイ | リイ | 2 | 2AB/St/TK | 17t | 大14 | 沙河口 | 箱形タンク4個:鞍山製鉄所ヨリ | タラ |
リニ | リニ | 2 | 2AB/St/TK | 30t | 大14 | 沙河口 | 稀硫酸用:鉛ライニング | タキ | |
重油槽車 | オイ | オイ | 28 | 2AB/St/TK | 30t | 昭04〜11 | 沙河口 | タキ | |
パラフィン 槽車 | ライ | ライ | 7 | 2AB/St/TK | 30t | 昭04 | 沙河口 | タキ | |
軽油槽車 | ケイ | ケソイ | 3 | 2AB/St/TK | 30t | 昭06 | 沙河口 | タキ | |
ケイ | ケソイ | 10 | 2AB/St/TK | 30t | 昭08 | 沙河口 | 増備車 | タキ | |
冷蔵車 | レニ | レニ | 10 | 2AB/Wd/RW | 20t | 大12,14 | 沙河口 | 氷槽式:大12暖房装置付 | レキ |
レサ | レサ | 19 | 2AB/Wd/RW | 30t | 昭05 | 沙河口 | 氷槽式:暖房装置付 | レキ | |
レイ | レイ | 5 | 2AB/Wd/RW | 25t | 大02 | 沙河口 | 有蓋車改造 | レキ | |
通風車 | フニ | フイ | 50 | 2AB/Wd/VW | 30t | 昭07〜11 | 沙河口 | ヤニ・ヤサ・レイ改造 | ツキ |
家畜車 | ウイ | ウイ | 13 | 2AB/Wd/CW | 30t | 大10 | 沙河口改造 | 無側車改造 | カキ |
ウイ | ウイ | 5 | 2AB/Wd/CW | 30t | 昭10 | 沙河口 | 増備新造 | カキ | |
ウニ | ウニ | 2 | 2AB/Wd/CW | 30t | 大13 | 沙河口改造 | 無側車改造 | カキ | |
ウニ | ウニ | 8 | 2AB/Wd/CW | 30t | 昭04 | 沙河口 | 2段式:日本の「ウ」 | ウキ | |
保温車 | ホイ | ホイ | 10 | 2AB/St/RW | 30t | 昭09 | 沙河口 | レシ改称 | レキ |
宿営車 | シクイ | シクイ | 2 | 2A/Wd/CB | − | 大11 | 沙河口 | 車掌車改造:寝台8人 | ヤ |
シクイ | シクイ | 1 | 2A/Wd/CB | − | 大11 | 沙河口 | 車掌車改造:事務所車 | ヤ | |
車掌車 | × | カイ | 20 | 2A/Wd/CB | − | 大01 | 沙河口 | ヨ | |
カサ | カニ | 34 | 2AB/Wd/CB | − | 大11 | 沙河口 | 学童輸送座席付 | ヨ | |
× | カサ | 100 | 2A/Wd/CB | − | 明40 | 米ACF | 当初監視塔後に撤去 | ヨ | |
カサ | カシ | 1 | 2AB/Wd/CB | − | 大12 | 沙河口 | 監視塔付き | ヨ | |
カイ | カイ | 171以上 | 2A/St/CB | − | 昭09〜11〜 | 沙河口 | 木製カイの鋼製版 | ヨ | |
監査車 (客車) | シャ1 | シャ1 | 1 | 2A/Wd/CB | − | 明42 | 沙河口工改造 | 車掌車改造監査車 | |
検衡車 | キケイ | ケイ | 2 | 2AB/St/ | − | 大12 | 沙河口 | 軌道衡(秤)検査用 | コ→ケ |
無蓋車 | ムサ | ムイ | 280 | 2AB/Wd/TR | 30t | 明41 | ACF、日車、天野、汽車 | あおり戸分轄開閉改造 | トキ |
ムサ | ムニ | 120 | 2AB/Wd/TR | 30t | 明41 | ACF、日車、天野、汽車 | あおり戸上下開閉改造 | トキ | |
ムニ | ムシ | 不明 | 2AB/Wd/TR | 30t | 大10 | 沙河口 | 無側車改造もあり | トキ | |
ムイ | ムイ | 3608以上 | 2AB/Wd/TR | 30t | 昭08〜11〜 | 沙河口他 | 無側車兼用:標準車 | トキ | |
無側車 | チコ | チイ | 1 | 2AB/St/DPC | 60t | 大09 | 沙河口 | 弓梁式低床大物車 | シキ |
チイ | チニ | 330 | 2AB/St/FC | 30t | 昭04 | 沙河口 | 標準無側車 | チキ | |
チニ | チサ | 200 | 2AB/St/FC | 30t | 明40 | ACF | チキ | ||
チイ | チコ | 119 | 2AB/St/FC | 30t | 昭09 | 沙河口 | 2枚側 | トキ | |
石炭車 | タイ | タイ | 165 | 2AB/Wd/TR | 50t | 明43 | メトロポリタン | 魚腹台枠:非常車改造20両 | トキ |
タニ | タニ | 50 | 2AB/Wd/TR | 50t | 明43 | ラルストンスチール | 魚腹台枠 | トキ | |
タサ | タサ | 15 | 2AB/Wd/TR | 60t | 大13 | 沙河口 | 魚腹台枠:ローラベアリング | トキ | |
タコ | タコ | 135 | 2AB/Wd/TR | 60t | 昭02〜03 | 沙河口 | 魚腹台枠 | トキ | |
タシ | タシ | 205 | 2AB/St/HP | 60t | 大13〜昭01 | 沙河口・大連機 | ホッパ式 | ホキ | |
タロ | タロ | 35 | 2AB/St/HP | 60t | 昭03 | 沙河口 | ホッパ式 | ホキ | |
タナ | タナ | 287 | 2AB/St/HP? | 60t | 昭03 | 沙河口・大連機・大連ド | 無蓋車兼用 | ホキ | |
鉱石車 | コイ | セイ | 10 | 2AB/St/HP | 50t | 昭01〜04 | 沙河口・大連機 | ホッパ式 | ホキ |
コニ | セニ | 31 | 2AB/St/HP | 50t | 大09 | 沙河口改造 | 中東鉄道向沈没無側車改造 | ホキ | |
土運車 | ツイ | ツニ | 219 | 2AB/Wd/TR | 30t | 昭02〜11 | 沙河口他 | リキ | |
ツイ | ツイ | 不明 | 2AB/Wd/TR | 30t | 大04 | 沙河口改造 | 2枚側無側車編入 | リキ | |
ツニ | ツニ | 77 | 2AB/Wd/TR | 30t | 大03 | 沙河口 | 石炭車代用可能 | リキ | |
灰運搬車 | × | アシイ | 12 | 2AB/Wd/TR | 30t | 大10 | 沙河口改造 | ムニ改造 | トキ |
アシイ | × | 20 | 2AB/Wd/TR | 20t | 昭09 | 沙河口改造 | 国線不良無蓋車20両 | トサ | |
非常車 | ヒサ | ヒサ | 5 | 2AB/St/WG | − | 大14 | 沙河口改造 | タイ改造:砲座付き | ヤ |
ヒニ | ヒニ | 14 | 2AB/St/WG | − | 大14 | 沙河口改造 | ヤサ改造:銃口窓付き | ヤ | |
ヒハ | ヒハ | 不明 | 2AB/St/WG | − | 昭08、11 | 沙河口 | 監視塔:銃口窓付き | ヤ | |
ヒイ | ヒイ | 10 | 2AB/Wd/WG | − | 大10 | 沙河口 | ヤ改造:事故復旧用 | エ |
<ご注意> 写真およびテキストの著作権は、すべて本ページの作成者である「タメさん」に帰属し、 無断転載は固くお断りいたします。 |
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |