このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
![]() 東武東上線のホーム 秩父線や八高線と比べると近代的です | ![]() 東武東上線のホームへの通路 ここだけでも他の二路線とは違いすぎる |
![]() JR八高線ホームへ向かう跨線橋 薄暗いです | ![]() オマケのデキです |
![]() 改装前から残る鉄筋の架線柱 東武の架線柱といえばコレ | ![]() 東武8000系更新顔 |
![]() 東武東上線終点 向こうの白い建物を挟んで 二本の留置線がある | ![]() 高架上より東武東上線池袋方をみる |
![]() JR八高線ホームへ渡る跨線橋 歴史を感じます | ![]() 左写真の跨線橋のアップ |
![]() 東武東上線ホームより跨線橋を見る 以前は同じ跨線橋で繋がっていた | ![]() 高架上よりJR八高線高崎方を見る |
![]() JR八高線八王子方 保守用車退避線がある | ![]() 寄居駅を出たJR八高線は秩父線の線路の下を潜り八王子方へ向かう |
プロジェクトCTKに戻る |
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |