ドイツからオランダに向かいます。

	ライン川を航行する 「ＫＤライン」 の船です。 他にも数社ありますが、ＫＤラインは ユーレイルパスが使えるので、無料です。 ボンを早朝に出発し、朝一番に乗船しました。 写真は「ボッパルド」の船着場です。 ボッパルドの駅から船着場までは、 結構歩きます。
	船の内部の様子です。 とてもきれいでした。 ここで、３人でドイツワインを３本空けました。
	船のデッキです。 ライン川「下り」は観光客で混雑していると 聞いていたので、朝一番の「上り」にしてみましたが、 始発から乗船していたのは、我々一行だけでした。 ローレライを通過する時には、あの曲が流れます。
	船の終点「リューデスハイム」から快速列車で フランクフルトにやってきました。 駅の構内で、トランクを抱えながら ソーセージを求めて徘徊しました。
	ここからは、ドイツの誇る「ＩＣＥ」です。 フランクフルトからゲッティンゲンを目指します。
	ＩＣＥの車内（１等）です。 座席指定ですが、日本と違い空いていれば 座っていいようです。（がらがらですが...） とても美しい車内です。写っていませんが、 隣にもっとすばらしい個室があります。
	ゲッティンゲンは、いい町でした。 ハノーバーの、万博会場駅にやって来ました。 ここは、万博のために作った駅です。 愛知万博にも新幹線の駅を！
	ハノーバーの中央駅です。 ＩＣＥはここからさらにハンブルグ方面に向かいます。
	ハノーバーの駅前です。 トランジットモールになっていて、とてもきれいです。
	ハノーバーの路面電車も、郊外に行くと こんな感じです。
	ハノーバーの駅で見かけた２階建て列車です。 ヨーロッパは２階建てが多いですね。 外観もしゃれています。
	ドイツ〜オランダ国境です。 ドイツ鉄道とオランダ国鉄の機関車の 付け替え作業を行っているところです。 赤(右)がドイツ鉄道の機関車、 黄色がオランダ国鉄の機関車。 列車はIR2344、ハノーバー発9:38、 ドイツとオランダを結ぶ国際列車です。
	アムステルダムの中央駅です。 アムステルダム中央駅の建物は、東京駅の モデルとして有名です。 IR2344はさらにスキポール空港駅まで行き、 鉄道の旅は終了です。
	(番外編) 中央駅をバックに走る、 アムステルダムの路面電車です。

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