| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | (A地点) JR矢板駅南側の地点。写真正面が東武線の駅があった場所だが、何の痕跡も残っていない。 |
| | | | 国土地理院 1:50,000 地形図 「矢板」 平成5年5月1日発行 |
|
|
| | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | (C地点) 内川に架かる東武橋。東武線が通っていた名残か?東武矢板線は、この橋のやや南側(写真左側)を通っていた。 | | | | | (D地点) 「幸岡駅」のあった地点。製材所の一部にホーム跡が残っている。 |
| | (B地点) 東北本線(宇都宮線)と平行に
進んでいた廃線跡の道は、この地点から
緩やかにカーブしながら西側へ進む。 |
|
|
|
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | (E地点) 幹線道路から左側へ入った地点。森の中をカーブしながら進む廃線跡の小道。 |
| | | | | | | | | (F地点) 盛土された右カーブの小道は、いかにも廃線跡という雰囲気を残している。 |
| | | | | | | | | | | | (G地点) 鉄道が通っていれば、撮影名所になるような場所である。 |
|
|
|
| | | | | | | | |
| | | (H地点) 閉鎖された柄堀トンネル跡。平成10年まで一般道として使われていた。 | | | (I地点) 「柄堀駅」のあった地点。わずかに
ホームと井戸の跡が残っている。写真右側に駅前商店だったと思われる店がある。 | | | | (J地点) 揺やかにカーブしながら、玉生方面へ進む廃線跡の道。 |
|
|
| | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | |