| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
| | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | (A地点) 那須電気鉄道黒田原駅の位置
は、三通りの説があり断定はできないが、
この地点に近いと思われる。 | | | | | (B地点) 新黒田地区に残る電車路。この先、宅地や工場によって遮られる。 |
| | 国土地理院 1:50,000 地形図
「白河」 平成6年8月1日発行 |
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | (C地点) 東北新幹線、那須トンネル横を
越えた地点。舗装道路になっているが、盛
土された雰囲気は残っている。 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | (E地点) 小島地区西側の田園の中に残る橋台跡。用水は埋め立てられたようである。 |
| | | | | | | | (D地点) 小島地区南東に残る橋台跡。反対側は取り壊されていた。 |
|
|
|
| | | | |
| | | | | | | | | | | |
| | | | (F地点) 漆塚地区に残る電車路。緩やか
なカーブが鉄道路線の雰囲気がある。 |
| | | | | | | (G地点) 戸能地区に残る橋台跡。この先
山林に入るが、工事の痕跡はなかった。 | | | | | | (H地点) 森の中に残る電車路。この先、
東北自動車道を超える。 |
|
|
| | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | |