このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

日本鉄道株式会社（現東北本線）宇都宮〜那須（現西那須野）間は、1886年（明治19年）10月に開業した。しかし、西鬼怒川と東鬼怒川（現鬼怒川）で毎年のように起こる洪水の被害により、1897年 （明治30年）2月に、宇都宮〜矢板間の路線が廃止され、現路線 （岡本〜蒲須坂ルート）に変更された。現在は、その先に片岡駅があるが、日本鉄道時代には開業されておらず、路線変更区間は宇都宮〜矢板となっている。旧路線は、東北新幹線と東北本線の間で、やや新幹線寄りをルートとしていた。

宇都宮市内、白沢街道横の御用川に残るレンガ積みの橋台

北側の矢板方面に位置する橋台。

南側の橋台。河川工事で取り壊し寸前で あった。

宇都宮市と河内町の境に残る「高尾神社古 墳」。中央の窪んだ部分が、旧線の通っていた所である。宇都宮方面に向けて撮影。

河内町大塚地区に、レンガ積み橋台の南側部分だけが残っている。

宇都宮市竹林町の旧線跡の地点。

河内町古田地区。この田んぼのあぜ道が 旧線の地点である。

古田停車場南側の旧線跡。

古田停車場のあった地点だが、何の痕跡 も残っていない。

古田停車場北側の御用川に残るレンガ積みの橋台

北側矢板方面に残る橋台。

南側に残る橋台。北側の橋台上から撮影。

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