このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

車両基地名	電略	概要
新京都総合車両センター	本キト	重要部検査・全般検査を行う設備及び車両留置線を持つ。 2010年3月に大阪総合車両所、京都電車区、長岡工場の統合により発足。関西快速電鉄で最も規模が大きい。
大阪運転所 （旧称：大阪総合車両所）	京オサ	仕業検査・交番検査・月検査を行う設備及び車両留置線を持つ。 全般・重要部検査も担っていたが、工場機能を京都電車区に移転させ、以後の工場機能は全て新京都総合車両センターに統一される。
大阪運転所高槻派出所 （旧称：高槻電車区）	京タツ	仕業検査・交番検査・月検査を行う設備及び車両留置線を持つ。 最も開設が古い車両基地だが、規模は最も小さい。
奈良電車区	本ナラ	仕業検査・交番検査・月検査を行う設備及び車両留置線を持つ。 2009年現在車両配置はない。
神戸列車区	神コヘ	仕業検査・交番検査・月検査を行う設備及び車両留置線を持つ。
大阪運転所新幹線管理本部 （旧称：大阪総合車両所新幹線管理支部）	幹シキ	仕業検査・交番検査・月検査を行う設備及び車両留置線を持つ。 新幹線専用の車両基地。
電略と車両基地名改称は2010年3月13日より施行

車両基地の沿革

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