※この実況では、帰省人 ◆riQ5AMSQ6cというHNで書き込みをしました。こちらにも原文のまま記載しておきます。
2005.2.27 一部修正しました。
2005.9.24わざわざここで書くのもなんですけど、昨年度いっぱいでこの路線から宮城交通が撤退しております。 あんまり儲かんなかったのでしょうかね。現在は日本中央バス単独で運行していますが、仙台側の乗り場は変わらず西口の40番です。

2004年1月17日にようやく運行を開始した高速バス宮城=群馬線。運行当初から、乗客がいないという 情報がスレ上で飛び交ってはいるものの、実態は今ひとつ不明であった。というわけで、乗ってみた。

1月29日

自宅から東上線・八高線を乗り継ぎ、JR高崎駅へ着く。
駅前の吉野家で代用豚キムチ丼を殺伐と喰らい、同じく駅前のローソンで買い物を済ませ高崎バスセンターへ向かう。

日本中央バス 高崎バスセンター
これではタクシー乗り場にしか見えないという罠ｗ

待合室にはリーマン1名。香具師も仙台に行くのだろうか?
待合室内の券売機(沖電気製でコンビニのATM風)で乗車券を買おうとしたが、買えない。その日の17:30分までしか買えないらしい。
21:50ころ 池袋行き(西武)が入線。リーマンこれに乗車。待合室は自分1名に。
池袋行きが発車した数分後、仙台行き日本中央バスのエアロがキタ━━(゜∀゜)━━!!!!! 高崎バスセンターの構造上、1周してバスセンター裏側から入線。
乗ろうとすると、ウテシ氏から「帰省人さんですか?」と尋ねられる。「今日、予約は帰省人さん一人だけです。どこでも好きなところへ座ってください」

高崎バスセンター発車前の仙台行き日本中央バス

バスに戻り、現金払いなので領収書をもらう。
22:10 高崎バスセンターを発車。とうとう乗客1名のまま発車してしまった。

∩パーキング日高通過指示の無線は、∩パーキング日高側から入った模様。
ここまで、前橋BCなどで5分程度の休憩を取りながら進行。
各停留所では必ず停車し、ドアを開いて、運転していない方のウテシがバス停を確認していた。

結局、飛び込み客は、>>815氏の予想通り無く、貸し切りバスは東北縦貫自動車道青森線に入る。
ETCは使用せず。
1:30 佐野SAへ到着。ウテシ氏から2:00の発車を告げられる。
で、撮影タイム。

東北道佐野SA(下り)にて ちっこい三脚(495円)は水平が出しにくい…

この間、いろいろとお話を伺いました。

他にもお話は聞けたんだが、あまりインターネッツに書くのもどうかと思うので、自主規制させていただきます。
佐野SAにて下道区間から延々運転してきたウテシ氏と、もう一人のウテシ氏が交代。車内は完全消灯し、仕切りカーテンも閉められた。 お休みのウテシ氏はバス最後部の2列シート部分でご就寝。
2:00 佐野SAを出発。自分も就寝。

4:00 安達太良SAに到着。ウテシ氏2名は車外へ行ったが、寒いので自分は降りない。
だいたいダイヤは80km/h走行を目安にできているらしい。単独運行なら早着もアリらしいが、共同運行路線なので時間を調整しているとのこと。
4:35 ウテシ氏を交代し安達太良SAを発車。

車内です。見にくくてスマソ。

仙台宮城で高速を降りる。料金所のおじさんがまだこの路線の存在を知らず、ウテシ氏が17日からの運行であること、宮城交通との共同運行であることを説明する。
トンネルを抜けると、自分にとっては見慣れた景色である仙台の町並みが見えてくる。中心市街地をぐるりと回って仙台駅前40番乗り場に到着し、ウテシ氏にお礼を言って降車する。

仙台駅前40番乗り場と言ってもJR仙台駅から5分はかかる。

この後自分は常磐線沿線の目的地で数日を過ごす。

JTBで買って来た切符。まだタリフに載っていなくて、宮交に照会したり日本中央に照会したりで大変そうだった。

ちなみに私の払った運賃は6500円。佐野〜仙台宮城の高速料金が9950円でした。
2人乗務で人件費が…、燃費はどれくらいなんだろうか…ブツブツ

以下は 宮城交通 スレからの引用になります。

2月4日

22:00ちょうどに常磐線のオンボロ455系電車で仙台に着く。ちょっとウロウロして、22:15頃、広瀬通の仙台駅前40番乗り場に到着。 すでに待合室の中には5人ほどの人がいる。スーツケースを携えた乗客のほかに、いちゃつく外国人カプール、明らかに乗客ではない女ルンペン、 壁のコンセントで携帯を充電して去っていったDQNなど。
広瀬通をはさんで41番乗り場があり、東北急行バスの停車型東京行きが2台停まっていた。

待合所と通りの向かい側に停車中の東北急行バス

待合室には徐々に人が集まってくるが、皆スーツケースを携え、とても群馬へ向かう格好ではない。ほとんどの香具師が、群馬行きの10分後に出る 成田行きが目的のようだ。
で、22:52ころ、群馬行きが入線。マイナーな群馬行きは、雪の降る中、屋根の無い40-2番乗り場へ。
今回は複数乗客がいるので、さすがに「どこでも好きなところへどうぞ」というわけではなかったが「この辺、テキトーに」と、漠然とした指定しかされなかった。 毛布を受け取って席に着く。

仙台駅40-2番乗り場に停車中の群馬行き。方向幕は「群馬」。

自分のほか、若い女性を2人乗せて、23:00定刻に発車。
運転していない方のウテシ氏より、マイクで車内設備の案内と到着時刻の案内、23:15に消灯する旨の案内があった。
実際は東北道に入った後、23:20ごろ消灯された。

那須高原SAに停まった時間は覚えていません。スマソ。日本中央と違い、客開放はなし。
2:45 佐野SAに到着。15分間の休憩がマイクで告げられる。で、撮影タイム。

東北道佐野SA(上り)にて

高速を降りた後、佐野市役所前、足利市駅前をおよそ40分ほど早着。
桐生駅で10分停車。客開放はなし。

参考リンク

ごらんいただきましてありがとうございますた。