京都駅見学の後は、タクシーで清水寺に向かいました。
のぞみさんは普通に♂声で運転手さんと話して、運転手さんも全く動じないで普通に対応。
関西ってこんな感じなのかな?　関東だと、女装子に対するリアクションが顕著だと聞きますが…
(もっとも、私は一人でタクシー乗ったことが無いので判りません…)

清水への道はメチャクチャ混んでいるので、坂の手前で下車して　いよいよ登板です。

44年間活躍し続けた０系新幹線が、ついに引退となりました。
鉄子?　としてはやはりラスト乗車をしたくなり、約３年ぶりに知子モードでの長旅を敢行しました〜　(^^ゞ。
ところがこの０系、大阪の出発が早い。「ムーライトながら」で接続は可能ですが、疲れるし、遅延の際は目も当てられないので、大阪に泊まることにしました。知子初宿泊!! 　…で、のぞみさんにフェイクレディが泊まりやすいホテルを尋ねましたら、紹介してくれて、さらに、丁度大阪に行く予定だったそうで、私が行きたかった清水寺に一緒に行って頂くことになりました(^^ゞ。
…と言う訳で、朝一番に着替えルーム入りして、変身して待ち合わせの京都駅に向かいました。と

新幹線は「のぞみ」が最速なのは言うまでも無いですが、自由席は混むんですよね…。自由席が５両で空いている11時３３分発の「ひかり」に乗ることにしましたが、
メイクに時間が掛かり過ぎて、ピンヒールブーツで小走りしてギリギリで駆け込みました。写真は、品川駅でようやく落ち着いて撮影。

それにしても、「ひかり」は空いています。
品川・新横浜・小田原と止まってもガラ空き。やはり「ひかり」良いです。
しかし、駆け込み乗車だったので、食料は未調達。しかも、売りに来ない!!
放送では「お席に伺います」なんて言っていましたが、品切れか?

本日のスタイルです。
相変わらずいつもと同じですが^^;　トレンドのアニマル柄のマフラーを纏いました。
これってお洒落感がありますね♪　　
特に黒づくめのフッションには白のコントラストが凄く人目をひきます。
あとは、知子ファンの方に作って頂いた、特製メタルピンリフトに交換したので身長が数ミリ伸びています。
身長が伸びるのは抵抗がありますが、脚が長く見えるのは魅力ですね…　元々の身長がもう少し低いとよいのですが
自分ではカッコイイ〜♪　なんて自己満足しています。

この特製メタルリフトは、普通の鉄リフトだと、鉄製にも拘わらず　「すぐにちびちゃう…」と話したところ、
フルメタルで作ってくれました

鉄リフトって外周だけが鉄製で、中心はゴムなのでそれなりに磨耗するんですよね。。。
このリフトは芯もメタルなので耐磨耗性は抜群ですが、着地の衝撃がやや大きいです。
一方で、カツ・カツ・カツと鳴り響くヒールの音はまさに快音♪　自分の靴音に酔いしれそうです(^^ゞ
ただ、こんなヒールで人の足など踏んだら大変ですよね。　
電車に乗るときは気をつけなくては…

清水寺は４回目なので、坂道の傾斜・距離は判っています。
「ピンヒールブーツでも大丈夫」と思って臨みましたが、キャリーケースを引っ張って、着替え部屋から京都駅へ、そして京都駅でのロッカー探しで、結構、疲労していたようです。
登りはなんとかなりましたが、この後下り坂で疲労の極限へ…

ちなみにお天気ですが、東京を出たときは時折、霧雨が降っていましたが、すっかり秋晴れに。
とても、気持が良かったです。

ニーハイブーツにレザーのパンツ。とても素敵ですが、とても人目を引きます。(^^ゞ

ホームでリアル初対面の挨拶をして、手荷物のキャリーケースを入れるロッカーを探しましたが、時間帯が悪いのか全く空きが無い!! 　かなり探し回って、ようやくその一角で唯一空いているロッカーを見つけました。

身軽になったところで、京都駅の駅ビルでのぞみさんに写真を撮って頂きました。
京都の駅ビルは　ともかく凄いです。駅とは思えないアートな建築!!　ただ、休日で混んでいたので、数枚の撮影にしました。今度は、空いている午前中に来て撮影したいです。

名古屋を過ぎても、売りに来ないので　通過列車待ちの米原でホームに降りて売店へ。サンドイッチは品切れで、鯖寿司(600円)を調達しました。
京都駅まで１駅ですが、この区間は長いので「鯖寿司」位は余裕なんですが、知子モードとなると　ちょっと気ィ使います。
♂モードなら一口で「パク」のお寿司を、箸で２つに割って、お上品に召し上がらないと(^。^)　　…疲れる。。。