索道界のトリビア（最長乗車リフトと最急ゴンドラ）（情報提供：ちゅうさん、補足？：こぶこぶさん、さいとーさん）
索道界のトリビア1：現存する国内リフトでもっとも孤独と思われるのは…（ちゅうさん）
「妙高杉ノ原スキー場 杉ノ原第3スキーリフトA,B線」である．
もちろんシングルリフトでは傾斜長最長の1256m
ちなみに安索製1979年度建設です．
・・・１０〜１５分程の孤独旅ですね．
データが古いかもしれませんが参考に．
現存するのかなぁ・・・
（こぶこぶさん）確かにシングルリフトで最長のようですね。旧乙種ですから、乗車時間は旧甲種の比良山の方が長かったと思いますが、比良山はなくなってしまいましたからね。
A線は鉄道要覧で休止中となっており、公式サイトでも第3リフトは1本になってますから、B線だけ現存というところでしょうか？ ただ、コクドの事ですから、運休が多いような気がします。
索道界のトリビア２：もっともいちゃ×２可能なペアリフトは…（ちゅうさん）
安比高原 ザイラー第２
傾斜こう長1511m，高低差442m，1987年，日ケー製
も有名ですが，見逃しそうな最長の穴場がありました！
ブランシュたかやま 第１ロマンス
傾斜こう長1566m，高低差149m，1985年，日ケー製
ちなみに固定循環式特索ひっくるめて最長です
似たような長さですが勾配はすごい差ですね．
月山ペアリフトもなかなか。距離こそ993.0mとやや短いのですが、1.2m/sという低速なのです。頂上まで13分47秒もかかります。公式記録ならこちらの方がブランシュより遅いかも。。。
（さいとーさん）最長乗車時間ですが、先日に&h3f3fさんが走破記録にアップされた黒岳リフト（夏山時）がいちゃ^2第一位かもしれません。私が乗ったときはシングルだったなぁ
（ちゅうさん）傾斜こう長だけではとても図れませんね．
２人乗りリフトだけでも1500〜1600基くらい
現存していますから掘ればどんどん出てきそうです☆
索道界のトリビア３：普通索道の最急勾配（ちゅうさん）
１）単線交走式普通索道
38°23′：榛名山ロープウエイ
２）３線交走式普通索道
37°38′：新穂高ロープウエイ第１区線
３）４線交走式普通索道
37°30′：立山ロープウエイ
４）複線自動循環式普通索道
29°07′：御在所ロープウエイ
５）単線自動循環式普通索道
38°58′：丸沼高原ゴンドラ
特殊索道は・・・手におえません(苦笑)
（こぶこぶさん）力作ですね。参考になりました。ドラゴンドラの調査待ちです
なお、このトリビアは掲示板の方へ寄せられました貴重な書き込みを編集して掲載させていただいております。また各情報提供者を掲示板の雰囲気を残しつつ標示しております。