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走破記
’99年冬のスキーシーズンより、従来の三線交走式から単線自動循環式の8人乗りゴンドラへとリニューアルされた。スキー場のパンフレットには、他のリフトの路線長は全て明記されているのにもかかわらず、このゴンドラの路線長のみが書かれていない。
私は近江今津駅より路線バス(近江鉄道)に乗ってここを目指した。ところがその路線バスはスキー場へは寄らない系統であった為終点まで連れて行かれたので、終点からわざわざ折り返してやっとスキー場へ到着した。運転手氏は折り返しの運賃は無料にしてくれた。因みに終点からはバス停で4?つである。
ゴンドラ車内からは上り方向に向かって左下に三線交走式時代の駅舎と廃線跡を見る事が出来た。
’05年03月に再訪しました。詳細は こちら 。
(併せて走破したリフト)
近江鉄道 箱館山スキー場 第2A線(201m)、第2B線(201m)、第3A線(210m)、第3B線(209m)、第3C線(209m)、第4ロマンス(407m)、第5(297m)、第1・A線(189m)、第1・B線(189m)、スラローム第1A線(194m)、スラローム第1B線(194m)
それ以外の線は運休中(いや廃止かもしれない)、全て単線固定循環式
(’00年03月19日取材)
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