東京急行電鉄 裏磐梯デコ平スキー場 ゴンドラ（2392m）
- 単線自動循環式
- 開業：’９２年１２月０９日
- ○公式ホームページ
- グランデコ：http://www.grandeco.com/
- ○アクセス
- 猪苗代駅から専用のシャトルバスで４０分。このバスはダイヤは変りますが夏季にもちゃんと走っています。
- なお、シャトルバスの時刻表はホームページにあります。最新版はそちらでご確認ください。
シャトルバス時刻表（取材日現在）
- 猪苗代駅発→ホテルグランデコ行き
- 700,810,910,1110,1220,休1400,1535,Ａ1620,1725,ス予2000
- ホテルグランデコ発→猪苗代駅行き
- 930,1050,1300,1400,Ａ1450,1615,1720,ス1820
- （スキーセンター発は上記の２分後）
- 休：土日曜のみ運転、Ａ：金土日曜のみ運転、ス：スキーセンターを通過、予：予約制
- （’１１年０９年１３日追記）
- 公式HPのアドレスを修正しました。
走破記
猪苗代駅前から１１時１０分発のシャトルバスでスキー場へ。シャトルバスを降りる時に運転手氏から帰りのシャトルバスの時刻表を良く見ておくようにとの指示がある。
このスキー場はシャトルバスを含めて５月のゴールデンウィークまでめいっぱい営業する。それもそのはずで筆者が訪れた４月にもまだまだ雪質は良かった。しかもゴンドラリフトを含む全てのリフト営業中である。
それにしてもこのスキー場、ちょっと平坦すぎやしませんか？ゴンドラリフトの山頂駅付近は特に平坦で、筆者は不用意に減速してしまって完全にコース上で停止してしまった事があった。なにが悲しくて通常のコースを板を抱えて歩いていかなければならないのだろう？結局あまりに平坦なスキー場なので予定を切り上げて早めに帰路に着く事にする。
（併せて走破したリフト）
第１クワッド（1496m）、第２クワッド（1011m）、第３クワッド（1138m）、第４クワッド（777m）
全て単線自動循環式
東京急行電鉄（裏磐梯デコ平スキー場）の山麓駅。三角屋根が２つ見えますが左側の屋根がエントランスホール、右側の屋根が更衣室、レンタルスキーなどの施設と２階には索道の駅があります。
搬器はこんな感じです。４月初旬だというのにゲレンデには雪がいっぱいです。
東急らしい洗練されたデザインのロゴマーク。勿論、スキー場の随所にも見られますが、この搬器へのこのロゴはものすごく決まっています
東京急行電鉄（裏磐梯デコ平スキー場）の山頂駅です。自然保護のため、スキー場内は可能な限り自然を残す設計となっています。とりわけ、ここから山頂に向かってはゲレンデとは思えない程の多くの樹木がコース中に（本当に真中に）植わっています。写真にもその樹木の一部が写っていますが、その樹木をよーく見ていただくと激突の衝撃を和らげる為のクッション材が巻かれている事が判ります。
（’０１年０４月０８日取材）