このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

つなわたり/ロープウェイに乗ろう

吉野大峯ケーブル自動車 千本口−吉野山(349m)

  • 四線交走式
  • 開業:’29年03月12日
○公式ホームページ
吉野大峯ケーブル自動車:http://www.yoshino-oomine-ke-buru.com/
○アクセス
吉野駅前
(’11年10年09日追記)
アクセス情報、公式HPのアドレスを修正しました。

走破記

現存する最古のロープウェイ。

施設の老朽化が目立つスリルを感じる?線だ。途中の鉄柱にはわざわざ昭和3年製(1928年製)である事が大書されており恐怖をあおる。階段式のゴンドラも珍しい。それに交走式索道で乗務員が乗車しないのもめずらしいのではないか?私には他に記憶がない。そうこうするうちに終点に到着。

’09年08年09日に再訪しました。その時のレポートは こちら

吉野大峯ケーブル自動車・ロープウェイ(山麓駅、千本口駅) 吉野大峯ケーブル自動車の千本口駅。

写真には運賃表は大書きしてあるが、ロープウェイとしては珍しく定期券の設定がある。吉野山からの通勤手段となっているらしい。

吉野大峯ケーブル自動車・ロープウェイ(搬器) 吉野大峯ケーブル自動車の搬器。写真のとおりケーブルカーに見られるような平行四辺形の車体となっており、内部は階段式になっている。

吉野大峯ケーブル自動車・ロープウェイ(山頂駅、吉野山駅) 吉野大峯ケーブル自動車の吉野山駅。ここでさらに路線バスに接続する。

(’99年08月13日取材、’89年08月30日走破)

普通索道(交走式・往復式の部)へ戻る Homeへ戻る

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください