このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

北の海からの情報2014-17
平成26年9月1日() 根性無しの青物釣査隊
今シーズンの青物は、8月26日にY丸とY号が、夫々ワカシを3本・2本上げたのが始まりで、
その後8月29日にSR号がイナダを2本上げました。
両日とも進出海域を誤り、終日号のみボで帰港してます。

                                                                          免軽申請書

本日、半年に1度の免税軽油の申請に支庁へ行くと、中央埠頭にサン・プリンセス号が
着岸してます。陸から見る77,000トンは流石にデカイですねぇ。

                                                                       中央埠頭のS・P号

ヤマセ吹く中出港し、SR号がイナダを上げた増市沖50mラインで待機します。
ベイトの反応は濃く、鳥さん達も騒ぎますが、青物は付いていないようです。
何度も潮上りする度に、期待持てそうな騒ぎになりますが、空振りの連続・・・・・
やる気も失せそうになった時、遥か沖合いからボートが向かって来ます!!

                                                     沖でT号とS船長

青森県の小泊漁港に係船し、丸1カ月に渡りマグロを追っていた「Targa号」が帰ってきました。
毎日更新されているブログでは( http://blogs.yahoo.co.jp/routoru_g
一日の闘いの後に「津軽海峡異常無し」で〆られております。

                                     1カ月ぶりの帰港

湾内の、ほんの少し沖合いで半日も持たず諦める根性無しの船長とは違い、
S船長の肝っ玉はサン・プリンセス号並みに、ナマラでっかいのでせう。

ひねもす船長

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