このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
北の海からの情報2015-7 |
15日はライセンス終了日なので、験を担いで?定時に下架し19′115mへ直行しましたが、 水が濁りまったく当りもありませんでした・・・・・ しかし、帰港すると僚艇の中には、しっかりと良型にマダラも揃えたオーナーも! |
平成27年3月18日(水) 柳の下を諦め湾奥の入力へ |
本日、心機一転?マスは東の海へさらりと諦め、新GPSのポイント入力に湾奥へ向かいました。 |
どれもこれも |
旧DGPSはヤマハ製、2台目がフルノでこの度はホンデックスと、 その都度安い製品を購入するので、互換性がないのは仕方ありません。 |
大岸の沖根から |
べた凪の海面を滑るように虻田沖へ、着いてみると地元のボートがたくさん根の上に! こちらは入力だけに来ているのですが、近づくと気まずい雰囲気に・・・・・・ それで、豊浦を越えて大岸の根へ、ポイント入力後仕掛を下ろしますが無反応? |
昆布岳 |
豊浦沖からの有珠山 |
早めのランチタイム後のコーヒータイムも終えて、虻田沖へ戻ります。 それでも3隻が根の上に、、、、、、外れの(得意の)バラ根に入ると高反応!! 早速インチクを投入すると、即当り〜結構な型のクロソイが上がりました。 |
インチクで |
その後もコンスタントに当りますが、徐々に小さくなる中巻上げ中に大当りが。 しかし、巻けず根掛り?底から10mも上なのに??? 魚は付いてるので慎重にラインを引き寄せますが、2m程上がってから全く駄目? 桁のアンカーに使う幹綱のようで、結局魚もインチクも喪失しました。 |
ブラージグにも |
その後、ブラージグに変えても釣れますが、大物は上がらずじまいで納竿。 |
ツ抜けはしたものの |
帰港するとSR号が地球岬の沖根で、50オーバーを4本も揚げての凱旋。 ウデの差が出た釣行となりました。 ひねもす船長 |
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