このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

北の海からの情報2015-7
15日はライセンス終了日なので、験を担いで?定時に下架し19′115mへ直行しましたが、
水が濁りまったく当りもありませんでした・・・・・
しかし、帰港すると僚艇の中には、しっかりと良型にマダラも揃えたオーナーも!
平成27年3月18日() 柳の下を諦め湾奥の入力へ
本日、心機一転?マスは東の海へさらりと諦め、新GPSのポイント入力に湾奥へ向かいました。

                              どれもこれも

旧DGPSはヤマハ製、2台目がフルノでこの度はホンデックスと、
その都度安い製品を購入するので、互換性がないのは仕方ありません。

                                                                 大岸の沖根から

べた凪の海面を滑るように虻田沖へ、着いてみると地元のボートがたくさん根の上に!
こちらは入力だけに来ているのですが、近づくと気まずい雰囲気に・・・・・・
それで、豊浦を越えて大岸の根へ、ポイント入力後仕掛を下ろしますが無反応?

                                                      昆布岳                                  

                                                 豊浦沖からの有珠山                             

早めのランチタイム後のコーヒータイムも終えて、虻田沖へ戻ります。
それでも3隻が根の上に、、、、、、外れの(得意の)バラ根に入ると高反応!!
早速インチクを投入すると、即当り〜結構な型のクロソイが上がりました。

                                                             インチクで

その後もコンスタントに当りますが、徐々に小さくなる中巻上げ中に大当りが。
しかし、巻けず根掛り?底から10mも上なのに???
魚は付いてるので慎重にラインを引き寄せますが、2m程上がってから全く駄目?
桁のアンカーに使う幹綱のようで、結局魚もインチクも喪失しました。

                                                             ブラージグにも

その後、ブラージグに変えても釣れますが、大物は上がらずじまいで納竿。

                                                            ツ抜けはしたものの

帰港するとSR号が地球岬の沖根で、50オーバーを4本も揚げての凱旋。
ウデの差が出た釣行となりました。
ひねもす船長

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