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| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
| 岳南鉄道（2008.7.6） |
| 静岡県の岳南鉄道を訪ねてきました。東海道線の吉原駅から岳南江尾）駅を結ぶ約１０ｋｍほどのローカル私鉄です。 車両は、京王電鉄井の頭線で活躍していた3000系が入ってきています。量運転台に改造された車両が中心です。 製紙の町、富士市の鉄道だけに、貨物営業が大きな割合を占めているようで、電気機関車や有蓋貨物車があちらこちらにいました。 土曜日曜は400円で乗り放題の1日フリー乗車券があります。散策にはもってこいの切符でしょう。 現在は富士急行の系列会社となっています。 |
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 | 岳南鉄道モハ８００１＋クハ８１０１ （２連編成が１編成のみ在籍） 京王電鉄井の頭線の、デハ３０００形の中間車を改装・運転室設置。平成１４年１２月より運行。 愛称は「がくちゃん かぐや富士」  |
 | 岳南鉄道モハ７００３ （7000系） 単行用1両編成 ３両在籍 京王電鉄井の頭線の、デハ３０００形の中間車を改装・両運転台化した車両。 平成８年に岳南鉄道に入線 ５０００形の「赤がえる」の後継車両として「新赤がえる」と呼ばれている。 |
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 | 岳南鉄道５０００系 東急５０００系を譲り受けた車両。２輌編成で使用していた。 昭和５６年に岳南鉄道に入線し、赤色の塗装のため「赤がえる」として親しまれた。 岳南富士岡駅に2編成が留置されている。塗装のはげ落ちがめだち、だんだん朽ち果てていくのでしょうか。 |
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ED４０形 電気機関車 | ||
| 元は松本電鉄の電気機関車で東京電力の梓川水系ダム建設の資材輸送用に新造した電気機関車 ダム工事完成後の昭和４６年に譲り受け同型の４０２と４０３の２台が稼働しています。 ４０２は茶色の塗装ですが、４０３は赤く塗装されています。 | ||
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| ED５０１ 電気機関車 | ||
昭和３年生まれの電気機関車。元は上田温泉電軌（上田交通）のデロ３０１型機関車。 | ||
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| ED２９１ 電気機関車 （岳南富士岡駅に留置） | ||
| 昭和２年生まれの電気機関車。元は豊川鉄道（現在の飯田線の一部）のテキ５２型。 昭和１８年に豊川鉄道が国鉄に戦時買収され、ED２９１となりました。 その後は国鉄の飯田線で使かわれていましたが、昭和３４年に廃車、岳南鉄道が譲り受けた。 | ||
| 比奈駅近くにある廃車された電車の様子 | ||||
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| 岳南鉄道には、小田急線のデハ１６００形や１９００形が走っていたので、きっとそれらの廃車達なのでしょう。 | ||||
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