| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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| 福知山線運用に入った網干区の編成。当時、網干区でも福知山線での定期運用を受け持っていました。 先頭はクハ111-5500で現在も阪和色となって運用中。 網干区 F18編成：クハ111-5267＋モハ113-5147＋モハ112-5147＋クハ111-5500 1995/03/20 大阪 |
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| 上の写真の反対側でクハ111-5267。もちろんこちらも阪和色になっています。 1995/03/20 大阪 |
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| 後に日根野区へ転属し阪和色になり、さらに岡山へ貸し出され関西地区から離れましたが、2005年4月の福知山線事故に伴い、ATS-Pを装備していない同線117系と差し替えるため、再び関西地区に舞い戻ってきました（モハユニットは5147番から5125番に差し替えられています）。ATS-Pを装備していたのが幸いしたようです。写真は宮原所属のモハ7059番ユニットを組み込み、数年ぶりに阪和色6連を組んで福知山線運用に就くクハ111-5267。宮原所属のモハユニットを除く4両は日根野所属車の貸出となっています。反対側先頭車はもちろんクハ111-5500です。 宮原区 S5編成：クハ111-5267＋モハ113-7059＋モハ112-7059＋モハ113-5125＋モハ112-5125＋クハ111-5500 2006/03/11 大阪 |
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| 上の写真の反対側でクハ111-5500。 デカ目・押し込みベンチ・幌付き、管理人はこのスタイルが結構お気に入りです。 （ブレブレですが…） 2006/03/11 大阪 |
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| これが現在の姿。本来の阪和線で運用されています。宮原区で6連を組んだ期間は短く2006年4月上旬には4連に戻され、 その編成でまさかの日根野区復帰となりました。 写真は前4連が同編成で、後ろ4連は宮原区から借用している瀬戸内色の F407編成です。（記述当時） 当時のF407編成（現F401編成）も瀬戸内色から阪和色に塗替えられました。瀬戸内色時代に編成全体の写真を撮って なかった事が悔やまれます。 日根野区 F401編成：クハ111-5267＋モハ113-5125＋モハ112-5125＋クハ111-5500 2006/11/03 和歌山 |
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| 阪和色（青帯）を出したついでに好対照の赤帯車を。本来関西線用の塗色でしたが、221系進出により奈良線や和歌山線を中心に運用されていました。これも長く続かず多くは廃車の運命を辿り、残った僅かな車両が奈良区で保留車となっていましたが、 福知山線運用の予備車として宮原区へ貸し出される事に。それからまもなく阪神大震災が発生し、この編成もフル活用されたのでした。写真の先頭車はクハ111-435。 奈良区 保留車編成？：クハ111-268＋モハ113-161＋モハ112-161＋モハ113-170＋モハ112-170＋クハ111-435 1995/03/09 大阪 |
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| 上の写真の反対側でクハ111-268。この268番は後に岡山貸出（湘南色に塗り替え）を経て下関区へ移り、瀬戸内色をまとい 今でも健在です。上の写真の435番はこの撮影の7ヶ月後に福知山線用827番に改造されましたが、既に廃車されており現存 しません。2組のモハユニットもクハ111-268と同様に福知山線での運用後、湘南色に塗り替えられ岡山へ貸し出されましたが、早々に廃車されています。これらの改造と塗り替えにより、赤帯車は消滅しました。 1995/03/09 大阪 |
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| 日根野電車区F405編成。 日根野区 F405編成：クハ111-5267＋モハ113-5125＋モハ112-5125＋クハ111-5500 2008/02/09 和歌山 |
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| F405編成反対側から。 2008/02/09 和歌山 |
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| 宮原総合運転所のS32編成。ひどい写真です…。 その後日根野区へ移り、モハユニットも元の5333番に差し替えられ、瀬戸内色・0'番代で統一されたきれいな編成になりました。 現在、瀬戸内色から阪和色へ塗替えられています。（現ヒネ区F401編成） 宮原区 S32編成：クハ111-5254＋モハ113-5714＋モハ112-5714＋クハ111-5568 2006/03/11 大阪 |
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