旅行記Ⅴ

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

旅行記Ⅴ(2009年夏)

青春18きっぷを使い、銚子と福島方面へ行きます。

今回の旅行の行程です。詳しい行程は⇒ ↓では写真とともに旅行記を紹介します↓	行程は、北朝霞→[武蔵野線　普通列車]→西船橋西船橋→[総武緩行線　普通列車]→千葉千葉→[総武本線　普通列車]→銚子銚子→[銚子電鉄　普通列車]→犬吠犬吠→[　徒歩　]→外川外川→[銚子電鉄　普通列車]→銚子銚子→[成田線　普通列車]→成田成田→[成田線　普通列車]→我孫子我孫子→[常磐線　普通列車]→水戸水戸→[水郡線　普通列車]→安積永盛安積永盛→[東北本線　普通列車]→郡山郡山→[磐越東線　普通列車]→神俣神俣→[磐越東線　普通列車]→菅谷菅谷→[磐越東線　普通列車]→小野新町小野新町→[磐越東線　普通列車]→いわきいわき→[常磐線　普通列車]→勝田勝田→[常磐線　快速列車]→柏柏→[常磐緩行線　普通列車]→新松戸新松戸→[武蔵野線　普通列車]→北朝霞と、こんな感じです。
	北朝霞駅前にて【8月29日 4:55】はじまりはやっぱり武蔵野線の北朝霞駅。外回り方面の初電で西船橋、総武線各駅停車に乗り換え千葉へ。
	総武本線車内にて【6:45】千葉からは房総色の211系で銚子方面へ。千葉を出て少しすると車窓もこんな感じに
	総武本線内のどこか(笑)にて【7:47】どこで撮ったかは全然覚えてませんが、一応乗ってたやつです。
	銚子駅にて【8:02】終点の銚子駅に到着。奥のホームには銚子電鉄の車両が
	銚子駅前にて【8:03】駅舎
	銚子駅にて【8:05】これから乗る車両です。
	銚子電鉄車内にて【8:20】良い揺れ、のどかだなぁって思った(笑
	犬吠駅にて【8:27】犬吠駅に到着〜。
	犬吠駅前にて【8:30】駅舎。ここから隣の外川駅まで歩きます。別にずっと乗っててもよかったのですが、やっぱりちょっとは歩こうかな、と。
	外川駅にて【8:43】徒歩(ちょっと速め)で10分ちょいでしたね。
	外川駅にて【8:50】奥には車両が停まってました。このデハ301、写真を撮った2ヶ月後に廃車解体されたそうです。
	外川駅にて【8:52】来たのは折り返しのデハ801、これも今は定期運用終わったっぽいです。乗れてよかったー。発車すると、吊り掛けのモーター音が・・・いいですなぁ
	銚子駅にて【9:13】音に聞き入っているとすぐに終点の銚子に到着。もっと見て回りたかったのですが、時間の関係で今回はここで終了。ここからは写真の成田線113系で成田へ。
	成田線車内にて【9:48】かなり遠くまで見渡せます。
	常磐線車内にて【11:59】成田で成田線に乗り換え、そして終点の我孫子で常磐線に乗り換え水戸方面へ写真は途中の土浦を発車したあたりで撮影。
	水戸駅にて【13:04】水戸に着くと、駅弁を購入し水郡線のホームへ。郡山って出てくると来たなーって思います(笑)
	水郡線車内にて【14:34】列車は久慈川に沿って進みます。天気が良くなかったのが残念でしたねぇ。
	水郡線車内にて【14:39】常陸大子に着くと2両を切り離して1両での運転だとか。短い・・・(笑) 切り離し作業が終わった後、地元の学校の生徒さんがお茶の差し入れをしてくれました。こういうのうれしいですね(笑)
	水郡線車内にて【14:45】川も随分上流らしくなってきました。
	安積永盛駅にて【16:21】終点郡山の一駅前、安積永盛駅で下車。写真は今まで乗ってきた水郡線のキハE130系
	安積永盛駅にて【16:30】やっぱりこの701系を見ると東北へ来たんだなぁって実感しますね(笑)
	東北本線車内にて【16:36】 E721系に乗車し、次の郡山へ。途中、E531系とか415系が。
	磐越東線車内にて【17:35】郡山で磐越東線に乗り換え。まさかの5両編成で乗る人もかなり多かったです。 2・3両をイメージしてたんですけどね(笑) 太陽もだんだん沈んでいきます。
	神俣駅にて【17:36】このまま終点まで行ってもよかったのですが、途中下車したい気分だったので神俣とかいう駅で下車。
	神俣駅にて【17:38】随分と立派な駅舎。
	神俣駅にて【17:42】いわき方面。Y字ポイント。
	神俣駅にて【17:43】次は小野新町で乗り換えしていわきへ行くのですが、小野新町でかなり待たなければならないので、菅谷に一駅戻ってから小野新町へ行きます。
	神俣駅にて【17:48】そういえば、近くにあぶくま洞とかいう鍾乳洞があるそうで、次来た時には絶対に行きたいですね(笑)
	神俣駅にて【17:53】いわき方面からキハ110がやってきました。写真じゃちっちゃすぎてライトしか見えませんね・・・
	菅谷駅にて【18:01】菅谷駅に到着。去っていくキハ110系。
	菅谷駅前にて【18:02】菅谷駅の駅舎。まぁ、なんというか普通ですね。中は待合室みたいになっていて椅子には座布団までひいてある親切設計でした(笑)
	菅谷駅にて【18:15】かなり暗くなってきました。。。
	菅谷駅にて【18:22】記念に。ここから小野新町まで行き、乗り換えいわきへ。
	いわき駅にて【19:22】いわきに到着して次に乗る列車。いわきを20時前に出て埼玉の家まで帰るっていうね、一本でも乗り遅れたらアウト(笑)
	いわき駅にて【19:44】いわき駅に停車中の651系。
	常磐線車内にて【19:52】いわきからはシーメンスの制御装置を使っているE501系でした。
	常磐線車内にて【21:40】勝田でE531系に乗り換え、ちょっと贅沢に空気輸送のグリーン車で(笑) この後、柏で緩行線に乗り換え、新松戸で武蔵野線、そして最寄駅の北朝霞に戻ったのは完全に夜中でした。
感想：1日だけのわりには結構楽しめたんじゃないかなと。でもいっさい観光はなしでした(笑)　今度からは観光とかも入れていけたらなぁとか思いますね。はい。
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今回の旅行の行程です。詳しい行程は⇒ ↓では写真とともに旅行記を紹介します↓	行程は、北朝霞→[武蔵野線　普通列車]→西船橋西船橋→[総武緩行線　普通列車]→千葉千葉→[総武本線　普通列車]→銚子銚子→[銚子電鉄　普通列車]→犬吠犬吠→[　徒歩　]→外川外川→[銚子電鉄　普通列車]→銚子銚子→[成田線　普通列車]→成田成田→[成田線　普通列車]→我孫子我孫子→[常磐線　普通列車]→水戸水戸→[水郡線　普通列車]→安積永盛安積永盛→[東北本線　普通列車]→郡山郡山→[磐越東線　普通列車]→神俣神俣→[磐越東線　普通列車]→菅谷菅谷→[磐越東線　普通列車]→小野新町小野新町→[磐越東線　普通列車]→いわきいわき→[常磐線　普通列車]→勝田勝田→[常磐線　快速列車]→柏柏→[常磐緩行線　普通列車]→新松戸新松戸→[武蔵野線　普通列車]→北朝霞と、こんな感じです。
	北朝霞駅前にて【8月29日 4:55】はじまりはやっぱり武蔵野線の北朝霞駅。外回り方面の初電で西船橋、総武線各駅停車に乗り換え千葉へ。
	総武本線車内にて【6:45】千葉からは房総色の211系で銚子方面へ。千葉を出て少しすると車窓もこんな感じに
	総武本線内のどこか(笑)にて【7:47】どこで撮ったかは全然覚えてませんが、一応乗ってたやつです。
	銚子駅にて【8:02】終点の銚子駅に到着。奥のホームには銚子電鉄の車両が
	銚子駅前にて【8:03】駅舎
	銚子駅にて【8:05】これから乗る車両です。
	銚子電鉄車内にて【8:20】良い揺れ、のどかだなぁって思った(笑
	犬吠駅にて【8:27】犬吠駅に到着〜。
	犬吠駅前にて【8:30】駅舎。ここから隣の外川駅まで歩きます。別にずっと乗っててもよかったのですが、やっぱりちょっとは歩こうかな、と。
	外川駅にて【8:43】徒歩(ちょっと速め)で10分ちょいでしたね。
	外川駅にて【8:50】奥には車両が停まってました。このデハ301、写真を撮った2ヶ月後に廃車解体されたそうです。
	外川駅にて【8:52】来たのは折り返しのデハ801、これも今は定期運用終わったっぽいです。乗れてよかったー。発車すると、吊り掛けのモーター音が・・・いいですなぁ
	銚子駅にて【9:13】音に聞き入っているとすぐに終点の銚子に到着。もっと見て回りたかったのですが、時間の関係で今回はここで終了。ここからは写真の成田線113系で成田へ。
	成田線車内にて【9:48】かなり遠くまで見渡せます。
	常磐線車内にて【11:59】成田で成田線に乗り換え、そして終点の我孫子で常磐線に乗り換え水戸方面へ写真は途中の土浦を発車したあたりで撮影。
	水戸駅にて【13:04】水戸に着くと、駅弁を購入し水郡線のホームへ。郡山って出てくると来たなーって思います(笑)
	水郡線車内にて【14:34】列車は久慈川に沿って進みます。天気が良くなかったのが残念でしたねぇ。
	水郡線車内にて【14:39】常陸大子に着くと2両を切り離して1両での運転だとか。短い・・・(笑) 切り離し作業が終わった後、地元の学校の生徒さんがお茶の差し入れをしてくれました。こういうのうれしいですね(笑)
	水郡線車内にて【14:45】川も随分上流らしくなってきました。
	安積永盛駅にて【16:21】終点郡山の一駅前、安積永盛駅で下車。写真は今まで乗ってきた水郡線のキハE130系
	安積永盛駅にて【16:30】やっぱりこの701系を見ると東北へ来たんだなぁって実感しますね(笑)
	東北本線車内にて【16:36】 E721系に乗車し、次の郡山へ。途中、E531系とか415系が。
	磐越東線車内にて【17:35】郡山で磐越東線に乗り換え。まさかの5両編成で乗る人もかなり多かったです。 2・3両をイメージしてたんですけどね(笑) 太陽もだんだん沈んでいきます。
	神俣駅にて【17:36】このまま終点まで行ってもよかったのですが、途中下車したい気分だったので神俣とかいう駅で下車。
	神俣駅にて【17:38】随分と立派な駅舎。
	神俣駅にて【17:42】いわき方面。Y字ポイント。
	神俣駅にて【17:43】次は小野新町で乗り換えしていわきへ行くのですが、小野新町でかなり待たなければならないので、菅谷に一駅戻ってから小野新町へ行きます。
	神俣駅にて【17:48】そういえば、近くにあぶくま洞とかいう鍾乳洞があるそうで、次来た時には絶対に行きたいですね(笑)
	神俣駅にて【17:53】いわき方面からキハ110がやってきました。写真じゃちっちゃすぎてライトしか見えませんね・・・
	菅谷駅にて【18:01】菅谷駅に到着。去っていくキハ110系。
	菅谷駅前にて【18:02】菅谷駅の駅舎。まぁ、なんというか普通ですね。中は待合室みたいになっていて椅子には座布団までひいてある親切設計でした(笑)
	菅谷駅にて【18:15】かなり暗くなってきました。。。
	菅谷駅にて【18:22】記念に。ここから小野新町まで行き、乗り換えいわきへ。
	いわき駅にて【19:22】いわきに到着して次に乗る列車。いわきを20時前に出て埼玉の家まで帰るっていうね、一本でも乗り遅れたらアウト(笑)
	いわき駅にて【19:44】いわき駅に停車中の651系。
	常磐線車内にて【19:52】いわきからはシーメンスの制御装置を使っているE501系でした。
	常磐線車内にて【21:40】勝田でE531系に乗り換え、ちょっと贅沢に空気輸送のグリーン車で(笑) この後、柏で緩行線に乗り換え、新松戸で武蔵野線、そして最寄駅の北朝霞に戻ったのは完全に夜中でした。
感想：1日だけのわりには結構楽しめたんじゃないかなと。でもいっさい観光はなしでした(笑)　今度からは観光とかも入れていけたらなぁとか思いますね。はい。
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