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旅行記Ⅸ(2010年度夏)

青春18きっぷを使い、臨時快速ムーンライトながらで名古屋へ
そして117系の観光用改造車に乗車、飯田線の秘境駅へ行き、中央線経由で戻ってきます。


今回の旅行の行程です。詳しい行程は⇒


1枚目の画像の飯田線付近を拡大した画像
目印は上から天竜峡、田本、温田、為栗、小和田、中部天竜です。

↓では写真とともに旅行記を紹介します↓

行程は、


自宅→[ 省略 ]→新宿

新宿→[小田急線 急行]→小田原

小田原→[東海道本線 快速「ムーンライトながら」]→名古屋

名古屋→[東海道本線 新快速]→豊橋

豊橋→[飯田線 快速「そよ風トレイン117」]→中部天竜

中部天竜→[飯田線 特急「伊那路」]→温田

温田→[飯田線 普通]→為栗

為栗→[飯田線 普通]→田本

田本→[飯田線 普通]→小和田

小和田→[飯田線 普通]→天竜峡

天竜峡→[飯田線 普通]→岡谷

岡谷→[中央本線 普通]→甲府

甲府→[中央本線 普通]→高尾

高尾→[ 省略 ]→自宅

と、こんな感じです。

小田原駅にて【7月25日 0:20頃】

ふつうムーンライトながらに乗る場合、東京が一番近いのですが、今回は経費節約のため新宿から小田急線を使い、小田原駅へ
ムーンライトながらにはここから乗車。

東海道本線
小田原快速「ムーンライトながら」名古屋
0:31発
5:21着

浜松駅にて【3:10頃】

乗り込むとなぜか指定席でとっておいたところに人が・・・
なんか席を間違えてたらしいです。
そんなこんなで車内も明るいしモーター音響かせるわで全く寝れずに気付くと浜松駅。少しの間停車するので外て撮影しました。

名古屋駅にて【5:30頃】

浜松を出ると時間調整のため停まっている時間が長く、そこでは少し眠れました。
と、思ったらもう名古屋に到着ー。
駅前を少し歩いて、特にすることもなかったので飯田線が出ている豊橋駅へ。



東海道本線
名古屋新快速豊橋
7:34発
8:24着

豊橋駅前にて【8:35頃】

もと来た道を少し戻ってきました。
少し時間があったので駅前を走っている豊橋鉄道の路面電車を見に・・・

豊橋駅前にて【8:40頃】

もう一枚。豊橋の路面電車、よさそうな雰囲気でした。いつか乗ってみたいですねー

豊橋駅にて【8:50頃】

そんなこんなしているとそろそろ乗る電車が来る時間に。駅に戻り、飯田線のホームへ。
やってきました、そよ風トレイン117。車内もかなり広々としていていい感じです。

豊橋駅にて【9:00頃】

ブレちゃってますが、119系と117系との並びです。この後、食べ物を買って車内へ。

三河東郷駅にて【9:50頃】

発車して、くつろいでいると、交換待ちのため途中の駅で少々停まっているとのこと。なので外に出て列車の側面を撮ってみました。



飯田線
豊橋快速「そよ風トレイン117」中部天竜
8:58発
10:50着

飯田線車内にて【10:00頃】

気がつくと車窓には木々が・・・

飯田線車内にて【10:00頃】

友達と一緒にテーブルの上にお菓子やら何やら広げまくってますw

三河大野駅にて【10:10頃】

少しの間、停車をしているということなので前面を撮りに。

飯田線車内にて【10:20頃】

放送でガイドされていたのですが、この川、そこが一枚の板っぽく見えるんです。
この写真は手の影と被って見にくいですが、ほんと一枚の板っぽく見えて綺麗なところでした。

飯田線車内にて【10:20頃】

その河原で泳げる場所があるらしく、家族連れの方がキャンプなどしてました。
手も振ってくれましたw

東栄駅にて【10:30頃】

ここでも少し停まっているということなので車外へ。
駅前には崖が・・・

中部天竜駅にて【10:50頃】

なんだかんだであっという間に中部天竜駅に到着。
もう豊橋とは別世界ですw

中部天竜駅にて【10:50頃】

せっかくなので駅名板も

中部天竜駅にて【11:00頃】

そよ風トレイン117、最後に一枚パシャリ。

中部天竜駅周辺にて【11:00頃】

次に乗る列車まで少し時間があるので少し散策。
吊り橋があるそうなのでそこへ

中部天竜駅周辺にて【11:10頃】

吊り橋の真ん中から
この後、駅に戻り普通列車の接続が悪いので、特急列車の伊那路に乗車。

温田駅にて【12:10頃】

とにかく凄い秘境を眺めながらすぐに温田駅に到着。



飯田線
中部天竜特急「ワイドビュー伊那路1号」温田
11:22発
12:08着

温田駅にて【12:10頃】

特急列車が発車していきました。ここで昼食・・・のはずが駅前に食べる場所が無い・・・温田をナメてましたw

名古屋城付近にて【12:10頃】

温田駅のホーム。日光が当たってめっちゃ暑い・・・

温田駅前にて【12:10頃】

いろいろ被っちゃってますが、温田駅の駅舎

温田駅周辺にて【12:20頃】

駅から大きい橋が見えたのでそっちの方へ

温田駅周辺にて【12:20頃】

橋の下まで来てみた・・・けど、音がこだまするぐらいで特に何もなかったので戻ることに。
それにしてもこのときは暑くて死にそうでしたw

温田駅周辺にて【12:20頃】

対岸の集落がいい雰囲気でした。
駅舎の影になっている部分で休み、普通列車に乗車。

為栗駅にて【13:20頃】

今までもかなり田舎な感じの駅でしたがこれからが秘境駅。
豊橋方面に戻る感じで一駅、為栗駅に到着。
写真は乗ってきた313系



飯田線
温田普通為栗
13:12発
13:17着

為栗駅にて【13:20頃】

去っていく313系と吊り橋。
この秘境に313系ってのも面白いですねw
折角なのでその吊り橋まで行くことに。

為栗駅周辺にて【13:30頃】

吊り橋にはほんとすぐに到着。
意外とちゃんとしてる吊り橋ですが、なぜか車の通った跡が・・・
このくらいだったら通れちゃうんですかね。
吊り橋からは飯田線の鉄橋も見えました。

為栗駅周辺にて【13:30頃】

それにしても建物が無いww
写真は吊り橋から駅を撮りました。
ほんと、川の崖の上にあるって感じですね。

為栗駅にて【13:50頃】

乗る電車が来るので駅へ戻り、やってきたのは119系。

為栗駅にて【13:50頃】

119系をアップで。上諏訪行きですね。
これにずっと乗れば早く帰れるのですが、秘境駅を回るのでこれに乗って田本駅を目指します。

田本駅にて【14:00頃】

これはまた戻る感じでさっきの温田を通り、もう1駅で到着。
さっそくホームがカオスなことにw



飯田線
為栗普通田本
13:45発
13:53着

田本駅周辺にて【14:30頃】

かなり時間があるので、少し歩いてみることに。
駅の出口がかなり急で狭い階段って言うね。そんで上にあがったらもちろん舗装はされてない。
どう見ても山道でしたw
そこを歩いて少し行くと、吊り橋が。
ここからは駅とは川を挟んで反対側にある集落が見えました。

田本駅周辺にて【14:30頃】

吊り橋は、床が木製で、少し錆びてましたが、意外としっかりしてましたね。

田本駅周辺にて【14:30頃】

秘境過ぎwほんとごちそうさまですww

田本駅にて【14:40頃】

駅に戻ってくると、臨時列車の秘境駅号が。

田本駅にて【15:30頃】

特にすることもなく駅で駅ノートを見たり、書いたり、ボーっとしたりして暇をつぶしてました。
そんで、次で本日最後の秘境駅、小和田駅を目指します。
小和田駅は、また戻る感じで豊橋方面へ数駅。

小和田駅にて【16:10頃】

もう足が疲れてやばかったのですが車内は混んでいて座れず。
途中でやさしい方が席を譲って下さいました。本当にありがとうございました。
そんなこんなで、小和田駅に到着〜
3つの県にまたがっているそうです。



飯田線
田本普通小和田
15:27発
15:57着

小和田駅前にて【16:10頃】

駅からの景色がほんとに綺麗です。

小和田駅前にて【16:10頃】

そして小和田駅の駅舎。
昔に流行った駅、ということもあり、駅舎はあり、道は舗装もされてます。まぁかなり細い道ですけどねw

小和田駅前にて【16:20頃】

ちょww集落まで1時間てwww

小和田駅前にて【16:20頃】

駅前から駅を見上げた感じ。
こんな感じの道路でした。

小和田駅にて【16:30頃】

この119系で小和田駅を後にしました。
あとは、家に向かって帰るだけです。



飯田線
小和田普通天竜峡
16:21発
17:16着

飯田線車内にて【17:30頃】

天竜峡駅に到着。
天竜峡も見てみたいところですが、少しでも遅れると終電に間に合わなくなるので、今回はスルーしました。



飯田線
天竜峡普通岡谷
17:18発
19:56着

飯田線車内にて【17:40頃】

天竜峡からウトウトして気づくと綺麗な風景が広がってたので撮影。

飯田線車内にて【18:10頃】

車窓の動画もとってみました。

飯田線車内にて【18:20頃】

313系の車内を撮ってみた。
乗り鉄にはありがたい車両ですかね。
座りやすいです。

飯田線車内にて【18:40頃】

前面展望も少し撮ってみました。
この後岡谷駅で中央本線の甲府行きに乗り換え。



中央本線
岡谷普通甲府
20:03発
21:33着

中央本線
甲府普通高尾
21:36発
23:00着

寝たり、友達としゃべったりしているといつの間にか高尾に到着。
この後、各自家に帰りました。

感想:今回、初めて秘境駅というものに行ってみて、もうとにかく凄かったですね。なぜか感動しましたw 飯田線、面白い路線だったので、また行きたいですね。

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