65-足尾線を走ったＤＣ　①

　　・足尾線のＤＣは両毛線の分岐点でもある桐生から栃木県の間藤（足尾の次の駅）までの間を一日８〜１０往復程度を走っていた。
　　　気動車は高碕第一のキハ２０であったが、老朽化に伴い８５年ごろからはキハ３５・４０も入線してた。
　　　尚　高一の気動車は（気１〜４組：八高・川越線）（気５組：足尾線）の運用を担っていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・このポジションは国道からではあるが俯瞰撮影が楽しめた。　　　　85.05.10　　神土・小中
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　先のトンネルを抜けると神土駅である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・小中小学校の辺を走る。　　　　85.05.10　　神土・小中

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・高一配属のキハ２０は全て200番台で最も多く作られたバージョンである。　　　　　81.06〜07　　水沼・上神梅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・何となく丸みのある車体が特徴な車輌です。　　　85.08.10　　沢入・神土

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・気動車の終着間藤駅でホームには沢山人がいますが、手前の一団は見送りのようです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右斜めのホームがＳＢ時代で路線変更で貨物のＳＢもなくなりました。　　　84.09.15　　間藤

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・足尾駅にて貨物のDE1136と一緒に。　　　85.11.23　　足尾

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