JR344-1・八高線イベント 94年①

　　　　　　　・撮影記録（月日）は記載してなかったのでやや自信は無いが、高尾臨は３本以上運行され折原-東飯能間を追っかけにて何時も数カット撮影し、
　　　　　　　　終了後に帰宅して朝食が何時ものパターンだった。この年頃から尾久所属のゆとり（旧東サロ）も八高線内に入るようになった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・山の斜面を登っている時は良いのだが待っている間は日が差さず寒かったがエンジン音が聞こえ寒さも吹き飛んだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9401　DD51887　折原・竹沢

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・小川付近は木工（主に家具）が盛んであちらこちらに工場があった。　　　　　　9401　DD51887　竹沢・小川町

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ひなびた田園風景であるが現在は家並みも増えてこのアングルも不可能である。　　　　9401　DD51887　小川町・明覚

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・何処でもそうではあるが追っかけ可能な路線はファンの車で道路も込み合い状況を見ながらのポイント設定である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9401　DD51887　毛呂・高麗川

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・高麗川駅を出発し上り勾配が続き、二本目のポール付近が戦後国鉄事故最悪の死者が発生した事故現場である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9401　DD51887　高麗川・東飯能

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・比較的早朝から光線はよく線路のバラストは霜で白くなっている。　　　　　　9401　DD51841　折原・竹沢

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この場所では撮り鉄から部品収集になった感のある　Ｎさんと新年の挨拶を行った。　　　　9401　DD51841　竹沢・小川町

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・朝日を浴びて宮沢踏切を通過する高尾臨で後方右側はゴルフ場である。　　　　　　9401　DD51841　高麗川・東飯能

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この付近では２〜３月の積雪が多く僅かではあるが積雪の中の高尾臨は比較的珍しい。　9401　DD51886　毛呂・高麗川

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・高麗川-東飯能間の勾配区間を行く。　　　　　　　　9401　DD51886　高麗川・東飯能

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・参拝客を乗せた客車が通り過ぎてゆく。　　　　　　　9401　高麗川・東飯能