JR353-2・八高北線小川以北 95年②

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・寄居の荒川鉄橋を越えて築堤を上る風景は新緑の始まる４・５月が美しくラッキーな事に貨物も全て揃っていた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DD51809　9504　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・後ろの編成が写す事が出来ないが武蔵野を表現するようなポイントで好んで訪れた。　　　　DD51815　9504　折原・竹沢

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・曇り空ではあるが桜は満開で貨物編成も１３両（8＋5）で八高線内では最長である。　　　　DD51811　9504　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・築堤のカーブを下りてくるセメント列車で前５両が日本セメント、後８両が秩父セメントで後に両社は合併して太平洋セメントとなった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DD51827　9504　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この築堤は２０パミールでＶＴＲも迫力ある映像が期待できた。　　　　DD51841　9504　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・DD51841＋ 842の兄弟がコンビで長い上り勾配を上って行く。　　　　　　DD51841　9504　折原・竹沢

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・小雨模様の中を荒川鉄橋を渡り終えて間もなく寄居到着、お祭りの山車を納めた建物が良いアクセントであった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DD51811　950706　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この風景も１０年位前に後方に林道が作られ又最近は通信ケーブルが線路に沿って立てられイメージも変ってしまった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DD51809　9508　折原・竹沢

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・築堤を上る姿を300ｍｍで圧縮してみた。　　　　　DD51886　9505　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・晴れていれば後方の山並みが美しいポイントである。　　　　　　DD51886　9505　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ゾロメの888号機でファンからは人気がある機関車で、室内は扇風機はあるが暑いのか上下のベンチレータ及び側面窓が開けられ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外気導入を図っている。　　　　　　DD51888　9508　寄居・折原

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・職場での鉄っちゃんでＮさんが先日用土駅に写しに行ったら蛇がいて・・・との話で足元をキョロキョロしながら三脚をセットした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右側は以前交換で使用されていたホームで現在はレールも撤去されホームだけが残されていた。　　　　　DD51888　9508　用土

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この用土駅から寄居方面には背の高いポプラの木が良いアクセントとなっており単機の842号機がゆっくりとやって来た。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DD51842　9508　用土

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・八高線で有りながらこの場所が思い出せなかったが最近この付近を訪れて判明した。　　　DD51813　9508　折原・竹沢