JR503-2・福知山運転所②

・山陰線の京都口には朝夕を中心にＤＬ牽引客車が多く設定されていたが、８９年の保津峡周辺の新線建設と
　翌年には京都-園部間の電化により次第にＤＬの活躍の場が狭められて配置数も
　８８年１８両が９１年には１１両と減少し削減となった７両は廃車にはならず亀山・米子へ配置変更となった。

　　　　　　　・転車台を囲んで何の語らいをしてるのだろうか？　　　　　　　890504　　福知山

　　　　　　・山陰線は後方を左右に走っており左が鳥取方面である。　　　　　890504　DD511188 　福知山
　　　　　　　この1188は新製配置は福知山でその後米子⇒後藤⇒愛知と移動した。

　　　　　　・ここの機関車も良く手入れされ美しかった。　　　　　　　　　　　　　　　890504　DE101106 　福知山
　　　　　　　この1106は新製配置は福知山でその後豊岡に移動。

　　　　　　・この機関区は蒸気の時代から規模が大きかったのかとても広い敷地だった。　　　　890504　DD511131 　福知山

　　　　　　・右の除雪車はDE151005で若番のグループである。　　　　　　　　　　　　　　　　　890504　　福知山

　　　　　　・こちらもDE15で左1507　右2525。　　　　　　　　　　　890504　　福知山

　　　　　　・最近ではあると思うがスノウプラウの中央部分に横線と左右に楕円形の白ペイントが追加された。
　　　　　　　この1180は新製配置から福知山で９４年に廃車となった。　　　　　　　　910428　DD511180　福知山

　　　　　・この機関車も新製配置から福知山で９４年に廃車となった。　　　　　　　　　　910428　DD511178　福知山

　　　　　・この機関車も新製配置から福知山で９４年に廃車となった。　　　　　　　　　　910428　DD511130　福知山

　　　　　・新製配置されていた１１20番台（1124〜29）の６両はすべて翌年（92年）に廃車となってしまた。
　　　　　　910428　DD511127　福知山

　　　　　・1127号機のサイドビューで後方が福知山駅（市街地）方面であり現在は駅及び路線が高架橋となり
　　　　　　駅周辺は大きな変貌を遂げている。　　　　　　　　　　　　　　910428　DD511127　福知山

　　　　　・転車台の留置線で一休み中のDD51　この1129も翌年には廃車となった。　　　　　　　910428　DD511180　DD511129　福知山
　　　　　　　

　　　　　・福知山運転所所属のＤＤ51運用表で上の仕業が播但線で下が山陰線。　　19880331改定

　　　　ＪＲ車両配置表　福知山運転所　1991年4月1日現在
　　　　　　　　　
　　　　　　　　DD51　　1124　1125　1126　1127　1128　1129　1130　1131　1178　1179　1180
　　　　　　　　DE10　　1106
　　　　　　　　DE15　　1507　2520　2525