JR814-1・北陸本線 01年①

　　　　　　・前日は樽見鉄道及び名鉄谷汲線での撮影後ゆっくりと走り北陸線新疋田駅には深夜到着した。この駅は勿論無人駅で駅待合室にはクモの巣が張られ
　　　　　　　照明の明かりを求めて虫や蝶が集まりベンチにて休む雰囲気ではなく、周辺は人家も少ないので仮眠を取る為に保線関連の空地へ移動した。
　　　　　　　この時代になると地方都市でも道路を走行中にコインランドリーを容易に探す事ができて、車での長期旅行であっても着替えを多く準備しなくても対応できて
　　　　　　　まったく楽になってきた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・交直流両用のEF81でトワイライトの牽引は専用塗装色の機関車が対応する。　　　　　010814　EF8144　敦賀・新疋田

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・EF81デビュー当時のローズピンク色も現在は少なくなっているが中々と良い感じですね。　　　010814　EF81106　敦賀・新疋田

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・最近はＤＬも少なくなってきたのでELも写しますが、一番難しいのはパンタグラフの高さを如何しても把握できずに欠ける
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　失敗も多くまだまだ未熟と痛感してます。　　　　　010814　EF81119　敦賀・新疋田

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ボンネットタイプの「雷鳥」「しらさぎ」で北陸線を走る特急車両は種類も多く楽しい路線ですが大分少なくなってきました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　010814　敦賀・新疋田

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・新疋田駅付近の撮影ポイントは駅構内へ侵入するホーム東端と、６００Ｍ程離れたカーブが人気で光線などから上り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大阪方面）列車となる。このカーブの外側には小さな田んぼがあり多くのファンがそのあぜ道を通るので硬くなた小道である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そこに「まむし注意」の看板が数箇所立てられており、恐らくこんな場所では居るよなと思いつつ地主の方が看板を・・・とも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　思ったりしたがマムシにはかなわなかった。　　　　　010814　敦賀・新疋田

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・新鋭機でもあるサンダーバードで特急車両もこの車両に置き換わりつつあるようである。　　　　　010814　敦賀・新疋田

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・この場所では一番の人気スジであるトワイライトで光線も良い時間帯である。　　　　　010814　EF8144　敦賀・新疋田