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JR903-3・区名札 ③




           ・・・ 静岡       ・直江津駅構内にユーロライナーが停車中であった。      9904〜05 EF6466 直江津



           ・・・ 品川       ・名板の黄色は比較的珍しいのではないだろうか。      971011 DE101509 安善



           ・・・ 品川       ・品川駅構内にて仕業ナンバー1の札を入れた機関車がブルトレの入換中で、その運転士も初々しい
                           顔をしながら仕事をしていた。運転士の最初は構内入換からだそうで恐らく見習い中なのか。
                           8710 DE101553 品川



           ・・・ 篠ノ井      ・運転席の計器が窓越しに微かに見え、前面には熱線デフロスターが取り付けられてる。
                           000328 DE101529 篠ノ井



           ・・・ 新庄       ・この機関車のラッセルヘッドは山形新幹線に伴う除雪車用(DD182)に流用された。
                           910810 DE154 新庄



           ・・・ 新鶴見      ・やはり区名札と仕業札の両方備えられた方が引き締まるようである。    850310 DE10566 扇町



     ・・・ 吹田        ・90年代に吹田機関区でDD51に区名札は一般的な黒色に白文字であったが、この札は紺色であった。
                           050808 DE101056 愛知



          仙貨 ・・・ 仙台貨物   ・長町から仙台貨物に変更となった機関区でやや名板の書体が雑な印象である。
                           001028 DE101594 小牛田
 



          仙貨 ・・・ 仙台貨物   ・交直流機のエースとして首都圏から北海道五稜郭までを運用してる機関車でこちらの書体はしっかりしてる。
                           010820 EH500-3 田端



 

           ・・・ 空知        ・JR東の機関車は大半が重連運用で特急列車を牽引してる、以前は機関車の製造時期でブレーキ仕様も
                            一部異なる機関車も存在していた為に北海道では「重」「半重」の札を表示していた。
                            910811 DD511054 東室蘭



           ・・・ 空知        ・小樽(旧手宮駅)博物館に展示されているロータリー車の区名札で、夫々の書体や大きさ等から判断すると
                            展示用として造られた区名札のようだ。      991009 DD14323 小樽



          高一 ・・・ 高崎第一   ・高崎機関区でのDL廃車は87年2月に8両発生し、SG無しはこの814号機と郡山転属の801号機だった。
                           この814号機は早くから休車扱いで調子が悪かったようだ。     8312 DD51814 高崎



 

          高一 ・・・ 高崎第一   ・上(814)の区名札と比べると一回り文字が小さいようだ。     7904 DD51827 高麗川



 
 

          高運 ・・・ 高崎運転区 ・細い書体でスマートな印象の区名札で機関車番号表面のサビ色が風格があって好ましい。
                           機関車には「公式側」「非公式側」があって全検施工内容の記入側は非公式側であるが、この機関車の
                           記入位置が重量表示と全検施工記入が左右逆となっている。



          高運 ・・・ 高崎運転区 ・上(809)の丸ゴシック体に対して明朝体で書かれた区名札。JR東所属のDLは大宮から土崎工場となった。
                           971103 DD51895 大前


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