50-磐東の旧客（要田以西）②

・磐東には磐西同様に自宅から約３００Ｋと比較的近く毎年コンスタントに訪れた。
　取分け磐東では三春・要田間がやはり良く、セメント工場へ出入りする長いホキ貨物列車は重量感があった。
　早朝要田駅に近いカーブ付近に到着し耳を澄ますと、朝１番の上り列車は隣の三春駅付近〜要田駅付近までの
　走行音を約７〜８分堪能することが出来た。

　　　　・難しい時間帯ではあるが出来上がる写真は印象深いものとなる。　　　　DD51　80.12　要田・三春

　　　　・季節によって大幅に変わります。　　　　　　ＤＤ51801　　81.05　要田・三春　
　　　　　ＳＧレスのファーストナンバー８０１が引いてます、そして約４年後には高一に来るとは・・・。

　　　　　・三春は三春駒で有名なところで町並みも比較的大きなところですが、駅舎は街中より外れており田園風景でした。
　　　　　　鉄道誘致そして駅設置等で苦労したのでしょうか。　　　　　　　　　　　ＤＤ51　　81.05　要田・三春

　　　　　・特に三春〜船引まではトンネルと山を迂回しながら中腹に線路が引かれてました。　　　ＤＤ51　　81.05　要田・三春

　　　　　・ここの橋は相当高いところに設置され下を眺めるとチョット怖かったが交通量は少なかった。
　　　　　　ＤＤ51　　83.04　三春・舞木

　　　　　・珍しく青色の旧客が連結されていた。　　　　DD51　83.11.26　　要田・三春

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