56-茅ヶ崎のDLたち②

・東京南局内では新鶴見及び品川の二つの機関区があったが、８５年にはＤＬ機関車は新鶴見所属が
　廃止され品川機関区に統合された。

　　　　　・２０００番台のフロントビユーで入換機関車のため各種連結ホース類が極めて少ない。　　　DE112002　　83・03〜04　茅ヶ崎

　　　　　・DE11は0・1000・2000番台があり合計112両製作され、この2000番台の製作は4両のみであり
　　　　　　この製作を前に試作車DE111901での結果がフィードバックされている。　　　　DE112002　DD13249　83・03〜04　茅ヶ崎

　　　　　・2000番台の特徴は都市近郊に於ける機関車からの騒音を減少させる為に、防音効果を高める構造となっている。
　　　　　　外観からは車輪部全体にスカートを取り付けている。（燃料タンクの左右）　　　　DE112002　85・12　茅ヶ崎

　　　　　・564と一緒に水戸から来ました。　　　　　DE10565　　85・12　茅ヶ崎

　　　　　　・米原より転属の517で同じく米原より大宮配属の539・540同様にラジエター回転認識飾り棒が長いです。
　　　　　　　DE10517　　85・12　茅ヶ崎

　　　　　　・国鉄時代は十数両の配置だったと思います、現在は非常に寂しい限りですが・・・。
　　　　　　　DE10564 　DE10517　　85・12　茅ヶ崎

　　　　　　国鉄車輌配置表

　　　　　　新鶴見機関区　ＤＬのみ
　　　　　　1984年3月末（59年）現在

　　　　　　ＤＥ11　　1　　　2　　　3　　　4　　　6　　　7　　12　　13　　54　2001　2002　2003　2004
　　　　　　ＤＥ10　　13　　145　 146 　147 　517　527 529 　531 556 　564　　565　1750
　　　　　　ＤＤ13　　259　260　　261　262 　263　301 302 　303　304　305 　 346　　348