鉄道グッズ

０００１▲寝台特急「北陸」用の1人用個室Ａ寝台車「シングルデラックス」に改造のため不要になったオロネ１４の寝台表示です。 平成元年に鉄道部品屋で購入しました。 オロネ１４形形式消滅の今、寝台券は売り切れ満席!!の時代を伝えるものとして、今でも大事にしております。 一枚のプレートの表が３番寝台、裏が５番寝台になっています。

０００２▲オハネ１４形三段寝台が二段化されたとき不要になった三段ハネ寝台表示です。 昭和６２年に鉄道部品屋で購入しました。 三段寝台など時代遅れとなった今、寝台券は売り切れ満席!!だったよき時代を物語る大事な一品です。

０００３▲静岡県小笠郡大須賀町（現掛川市）に在住していた長老から昭和４９年に譲り受けたプレートです。 「静岡鉄道駿遠線」の軽便客車の製造銘板ということでした。 それが本当ならうれしいのですが、長老が他界した今、真偽のほどはわかりません。 長老の言葉を信じて今でも大切に保管しています。

０００４▲静岡県小笠郡大須賀町（現掛川市）に在住していた長老から昭和４９年に譲り受けたサボかけです。 「静岡鉄道駿遠線」の軽便客車のものということでした。 客車中央窓下に取り付けられ、そこにサボをかけて使用したと思われます。 ２個一組がそろわないと一人前ではありませんが、長老からいただいたのは一つきりでした。

０００５▲非常用ドアコックの位置を示すプレートです。 管理人は東海道線で８０系が全盛だったころから見慣れてきたプレートです。 昭和６３年に鉄道部品屋で購入しました。 昭和２４年の桜木町事件の教訓を生かして取り付けられるようになったとか。 今のＪＲ車両にも貼られているのでしょうか。

０００６▲上野駅につるしてあった急行（おが）の乗車位置をあらわすプレートです。 昭和６２年に鉄道部品屋で購入しました。 東北新幹線開通前の上野駅は、東北本線全盛時代で、こんなプレートが針金で吊られて所狭しとのれんのようにぶら下がっていました。 急行（おが）は上野〜秋田間をキハ５８系９連を使用し、昭和５７年１１月まで活躍していました。

０００７▲昭和６２年ごろデパートの国鉄部品放出会で購入しました。 忘れ物の傘も一本１００円で売られていました。 １０系客車の帽子かけということでした。 下のフックに帽子をかけ、上のフックに上着を掛けるという一石二鳥の製品です。 我が家の玄関に取り付けられ、コートや帽子をかけたりと現役ばりばりで活躍中です。 素材はアルミ製のようです。

▲上の帽子かけと同じタイプの現役写真がこれです。 クハ１５３登場時の写真です。 昭和３４年　奥野利夫氏撮影

０００８▲こちらも帽子かけですが、国鉄タイプのものよりだいぶ小振りです。 中小私鉄の車両のものかもしれませんが、どこで使われていたかはわかりません。 昭和６２年に鉄道部品屋で購入しました。ただ単に『帽子かけ』と称して売られていました。 二個購入し我が家では階段の壁に取り付けられ、現役で活躍中です。 フック部分が短いため、厚いコートをかけるとずるりと落ちてしまうのが欠点です。

０００９▲急行や特急車両のデッキ側の引き戸付近に取り付けられていた、指定席表示ボードです。 ボードを収める金属製のポケットとセットになっているところが気に入って、昭和６３年に鉄道部品屋で購入しました。 自由席はボードの色がブルーになっていました。 ボードの端に「手」の文字があります。これは「手稲」の意味でしょうか。なんだか謎解きのようです。

００１０▲昭和６２年ごろデパートの国鉄部品放出会で購入しました。 東海道線静岡地区１１３系用のサボです。 ほうろう製なら最高ですが、プラスチック製です。 プラスチックでもローマ字が入っていると風格があるのですが、漢字表示だけの素っ気ないものです。

００１１▲昭和６２年名古屋の友人から譲り受けた急行（さんべ）用の号車札です。 隅に「米」の文字が見えます。