181系電車


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▲やはり特急といえば「ボンネット型」が最高ですね〜 幼少の頃川崎駅を夕日を背に通過する151系特急「こだま」 をバスターミナルから見て父に「今度乗せて！！」 とせがんだ事を思い出します。 思いはかないませんでしたが後年、改良形の181系、485系 に乗車した時は興奮しました。 健ちゃんさま 2006年3月31日ご投稿

▲クハ415-1901様、いつも楽しませていただいてます。 確かに当時は東北特急の東京乗り入れが、線路容量の関係か全てではないにしても何本かありました。 写真は１９７３／１と写真のフレームに写植があります。 当時の時刻表がないためはっきりしませんが、おぼろげな記憶とホームの様子を見ると 「とき」の東京乗り入れ車だったような気がします。 はっきりわかりませんが、一応投稿します。 クハ415-1901様の判断を仰ぎたいところです。 Ｏさま 2006年4月30日ご投稿

▲こちらは昭和４０年頃の東京駅。 車両は１６１系です。 田町から上野への回送中です。 上條健一さま 2006年5月1日ご投稿

▲「あさま」40年． 40年前は高校生でした． 上は下り出発式．上野駅 下は上り．長野駅の写真の列車．川口-赤羽(京浜東北線を走ってきました) 私も時の旅人です． 田駄雄作さま 2006年11月25日ご投稿

▲40年前の今日、1966(昭和41)年12月12日から、 新宿-松本間に特急「あずさ」２往復が運転を開始しました． しかし、この下り１番列車「第１あずさ」は途中山梨県内で耕耘機と衝突！ 前途運転不能になり終点松本には到着できませんでした． 新宿駅 田駄雄作さま 2006年12月12日ご投稿