NSの新車？　ICK

車両不足に悩むNSがDBから中古の客車（Bm235)を買いました。NSのIC塗装になって活躍中。2002年から。
総車両数　12-37×36、22-37×96、82-37×18の150両です。
最高速度は140kmまたは200km/h。
全長26.4m、自重38t。

ロ車への格上げ車、50 84 12-37、 この車は12-37 030-8。　窓配置はDBのハ車のままです。

ハ車で整備された22-37、この車は920-8。　

手荷物室つきの82-37。この車は067-8。1700/1800に牽かれて、フェンロ／ハーレン−ハーグのICに主に使われています。
この3枚の外観写真はフェンローで撮りました。

82 37 065-9、フェンロにて。荷物室側はこんな感じです。

ハ車の車内。今までと同じコンパートメント12室で、車内の雰囲気もDB時代とあまり変わっていないようです。
NS車では珍しいコンパートメントと側廊下の車内。混雑時には面倒くさそうですね。

ハ車のコンパートメント内。椅子のモケットを取り替えた以外はDBの雰囲気そのままですね。

外から見るとこんな様子。ロッテルダム中央駅で。夕暮れで屋根があって暗いため、写りが悪いのはご勘弁願いたい。

ロ車の車内。隣り合うコンパートメント2室の仕切を外して、そこに新たに3列の座席を置きました。
一方固定向きの座席で、＼＿ ＼＿ ＿／のパターンと、＼＿ ＿／ ＿／のパターンがあります。


ハ車と違って、コンパートメントの仕切壁が減らされたぶん、車内は明るい感じがします。






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