かねてからの課題、プリプリのリニュ一旦完了！まだ気になる
所はあるけど、それはまたね。今回は4灯化とエンジェルアイ
自作、足廻りのリフレッシュ！まあ、ほとんど自己満だけど
車乗ってる時間が長いゆっきん。は満足よ！これからもよろしく！
大好きなプリプリだからね。一番じゃないけど。

整備中の写真は大乱が撮ってくれました。
感謝。しかも、かなり手伝ってくれました。
感謝。これはまだ序の口。手始めに
アッパーリンクを外してましゅ。

完璧に抜けきったフロントのショック。
車がバウンドすると止まらなかったのは
この部品のせいよ。

左側は大乱担当。こんな写真も撮ってくれて。
アッパーリンク新旧比較ね。思ったよりガタは
なかったわ。まあ、予防整備？メニューを
明かすと、ショック交換、ショック廻りのゴム全
交換、スタビリンク＆ブッシュ全交換、タイロッド
エンド交換、ラックブーツ交換、ロアアーム
（トランスバースリンク）交換。実際はゴム部を
除くと結構まだ使えた印象。後はブレーキパッド
もそろそろ。ブレーキディスクもその時かな？

ゆっきん。顔が超微妙！これは後ろのショック
上側の取付を室内からしてるとこね。
偶然だけど、こっちは余裕で付いちゃった。
逆はかなり苦戦！

どっこ〜い！下に潜ってるのはトランスバースリンク
とラックブーツ交換ね！腕って重いのよ。
トランスバースリンクは締め付けトルクが大きい
からどっこ〜い！こう見るとなんか「出来る」
人みたいね。

フロントはショックが隠れちゃうからリア。
ショックはカヤバのNEW　SR　special。
選定理由は安い！純正より安いの。
でも、色も綺麗でいいわよね？

昔の制服。これ着るといまでも気が
引き締まるわ。背中側を汚さないのは
お客様の車に乗る者としての心がけで
学校で最初に習ったわ。
今回はリフトがなかったから←言い訳
汚れちゃった。納得いかなかった点の一つ。

上記のメニューは一日で終了！工賃を考えると
多分5〜6万。上出来ね。日を改めて白くなった
モールをボディ同色に塗装。マスキングが
凄く大変！テープとビニールが一体になった
便利なやつ（！？）があっても大変。これって
本当はモールの凹凸をサンディングして平らに
しとかないと駄目なのね。仕上がりいまいち。
塗料を吹く順番はバンパープライマー→アクリル
塗料→ウレタンクリア。ウレタンをもう一本
吹けば良かったかな？もう遅いわ。

んで、これがエンジェルアイ。BMWが純正で
採用してるやつ。やっぱり自作の弱みで
結構暗い。光源は高照度LEDでしゅ。
CCFL管とか使う人もいるみたいね。
この仕様でもう少し明るくならないかな？
リングによっても明るさが変わるらしいし。
詳しい方、ご教授下さいませ。