はいはい。完成。頑張った割には劇的な変化はない？今回のメインは車高下げ。
若者はローダウンって言うみたい。控えめに落としたんだけど結局自己満かな？

下げる前。やっぱり主張が少ないかしら？
どう思う？でも、足つきは良くなって
ちびっこにも安心？よ！

更に交換前と後。フォークシールを250用に交換して蛇腹は小夜奈良。
こうじゃなきゃフロントフォークっぽくないわよね。

前後するけど力持ちの小松君が応援。
作った下駄かませてどっこい。

今回の材料。ウィルズウィンのFローダウン
スプリングとローダウンショック。前が4センチ
後ろが3センチダウンだそうな。後は
オイルとダストシールね。

細かい作業は詳しく教えてくれるサイトが
あるから割愛ね。フォーク抜いてオイルも
抜きましゅ。3000㌔の割に結構汚いオイルが
出てきたわ。

バネよ。自由長が長いのが純正。
組み付けは短い分楽。バネが遊ばない
ギリギリの長さ？

これは前からなんだけど、FSNのメッキ
フットプレート。見た目が大分変わるわ。
でも、雨だと少し滑るのよね。

後ろは超簡単だから説明いらないわよね。
落ちた車高の対策でDCRのメッキスタンド。
長さは変わらないんだけど、傾きが少し
寝てるの。