このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

羽前赤倉駅〜堺田駅 　　　　　　　　Nikon F3P 300mm

１９９０年（平成２年）１０月・・・陸羽東線 Ｄ５１４９８(ＳＬ紀行・陸東号） 現役時代はＣ５８の重連が走った風光明媚な陸羽東線。蒸気機関車が線路から消えて凡そ １６年振りに復活した。陸羽東線は小牛田駅〜新庄駅（94.1km）を結ぶ架線の無い非電化 単線のローカル線。高崎機関区所属のＤ５１４９８が１２系客車６両を牽引。ヘッドマーク無しで 秋深まる奥羽山脈の峠越えをした。特に紅葉の鳴子峡を走行するシーンは大変好評を博した 又、Ｄ５１４９８はヘッドライトの故障の為、ヒサシ付きのライトに交換されていて話題となった。処で 今回運行した蒸気機関車Ｄ５１４９８は各所で"爆煙"鉄道ファンを多いに楽しませてくれた。

中山平駅〜堺田駅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Nikon F3P 28mm

羽前赤倉駅〜堺田駅 　　　　　　　Nikon F3P 300mm　　　　　 　　　　　　　Nikon F3P 400mm

羽前赤倉駅〜堺田駅 　　　Nikon F3P 105mm　　　　　　　　　　Nikon F3P 180mm

瀬見温泉駅〜鵜杉駅 　　　　　　　　　　　　　　　　Nikon F3P 135mm

鳴子駅〜中山平駅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Nikon F3P 28mm

鳴子駅〜中山平駅 　　　　　　Nikon F3P 28mm

羽前赤倉駅〜堺田駅 　　　 　　　　　　　　　　　　　　Nikon F3P 135mm

鳴子駅〜中山平駅 　　　　　　　　Nikon F3P 85mm

鳴子駅〜中山平駅 　　　　　　Nikon F3P 50mm 　　　　　　　　　　　　　　　　Nikon F3P 180mm

鳴子駅〜中山平駅 　　　　Nikon F3P 135mm　　　　　　　　　　　　　Nikon F3P 180mm

中山平駅〜堺田駅 　　　　　　　　　　　NikonF3P 85mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Nikon F3P 50mm

鳴子駅〜中山平駅 　　　　 　　　　Nikon F3P 180mm

鳴子駅〜中山平駅 　　　　　　　Nikon F3P 300mm(上）・400mm(下）

鳴子駅〜中山平駅 　　　　　　　　　Nikon F3P 400mm

羽前赤倉駅〜堺田駅 　　　　 　　　　　　　　　Nikon F3P 400mm

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください