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| 昭和４４年１０月 西武秩父線開通にあわせて登場した私鉄唯一最大のＦ級機関車 Ｅ８５１〜Ｅ８５４までの４両が作られた。増備も計画されたようだが、実現はしなかっ た。当時小学生だった私のまわりでは、レッドアロー号に対してアロー号と呼んで いたが、もちろん正式愛称ではない。西武内ではジャンボと呼ばれていたようだ。 貨物が新秋津経由となるまでは池袋で貨物の受け渡しをしていた。山手線のガード を渡る姿をみておけばよかったと後悔している。所沢に電気機関車の基地が あった頃は、所沢にいけばいつでも見られた。また所沢車両管理所は見学を することもできた。Ｅ４１・Ｅ５１・Ｅ６１・Ｅ７１も間近で見ることができた。 １９９６年５月２５日・２６日のさよならＥ８５１を最後に全車廃車となった。 ３両は解体され、１両が横瀬に保存されている。 |
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所沢に入ってくるＥ８５１
ぱっと見ると４両揃っているようだが、２枚の写真です。
所沢車両管理所のＥ８５１
Ｅ８５１の横をすり抜ける５０００系
Ｅ８５１だけでなく、旧型電機もたくさんいた所沢
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