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■6500形電車。 製造初年1999年。 6000形をベースに2ドア、オールクロスシートとし、特急にふさわしいエクステリアを目指した。側窓はワイドな眺望が楽しめる高さ約1mの連続窓とした。特に転換腰掛けは快適な座り心地を追求したスウェーデン製のシートを採用。特急中心に使用され、他線への乗り入れは行わない。 連結作業の省力化の為、6000形と同じく先頭車にはプラグドア・自動貫通幌を装備している。