作者（sugar）の紹介です

１９５×年、長野県飯田市に生まれる 　　　　　　飯田線の沿線に生まれたために、幼い頃から電車を見て育つ 　　　　　　（当時飯田線は「旧電の宝庫」と呼ばれていた） １９６×年、長野県松本市に移る 　　　　　　松本駅から浅間温泉までの「浅間線」の沿線に住む 　　　　　　母親の実家のある静岡県浜松市へは、毎年、松本から中央西線 　　　　　　で行き来をした 　　　　　　（当時はＳＬが引く客車が塩尻でスイッチバックをしていた） 　　　　　　松本から東京へ遊びに行った時は、ディーゼル急行であった １９６×年、再び飯田市に戻る 　　　　　　浜松市へは、飯田線の５２系快速で行った １９７×年、飯田線の旧電に乗って高校へ通学 　　　　　　飯田線の旧電の塗色は「ブドウ色」から「湘南カラー」さらに 　　　　　　「スカ色」へと変わった 　　　　　　クモユニ８１は、かなり遅くまで走っていた 　　　　　　当時、飯田を早朝にたったディーゼル列車は、辰野で前２両が 　　　　　　松本から来た新宿行に併結し、後３両が上諏訪から来た長野行 　　　　　　に併結した。長野行は、途中「東塩尻信号所」で「あずさ」の 　　　　　　通過待ちをした 　　　　　　夕方になると、家の近くの飯田〜切石〜鼎〜下山村の大カーブ 　　　　　　へ、よく電車を見に行った 　　　　　　初めて自分で飯田線のダイヤグラムを描く １９８×年、東京の大学へ進学 　　　　　　暇さえあるとカメラを片手に「ユース」へ泊まりながら鉄道旅行 　　　　　　４年間に北海道、東北、関西、中国、四国などを列車で旅行 　　　　　　（九州と沖縄だけは行く機会がなかった） 　　　　　　飯田へ帰省をする時は、普通列車の乗り継ぎか、夜行のアルプス 　　　　　　であった。当時、飯田〜新宿の直通は松本運転所の１６５系であ 　　　　　　った（辰野から分割・併結） 　　　　　　一番の思い出は、急行「高千穂」に１２時間近く乗って岡山まで 　　　　　　行ったこと（当時はＥＦ５８が牽引をした） １９９×年、大糸線にＣ５８が入った時の写真コンテストで、佳作に入選して 　　　　　　松本駅のコンコースにその時の作品が飾られた 　　　　　　各鉄道雑誌に投稿し、ときどき掲載される ＜鉄道関係で特に興味があること＞ 　　　　　　列車が、自分が引いたダイヤグラム通りに運行されているか 　　　　　　確認できた時。特に回送や臨時列車が、自分が想定したスジ 　　　　　　通りに走っている時などは感激が大きい。