あの時、あの場所で

1996年3月13・14日　大阪環状線

これまで細々と変形車を中心に展示をして参りましたが、そんなに変形車ばっかりある訳でも無いので、ここらで普通の車の展示に踏み切ろうと思います。編成中の全車両が揃う訳でもなく、単車の形式写真をただ羅列するのも芸が無いと思います。ちょっと気分を変えて、「旅先で出会った車輛達」みたいなノリで行くことにしましょう。題して、「あの時、あの場所で」（昔のFM東京並にありがち・・・）。第1回目は、1996（平成8）年3月13・14両日の大阪環状線で見た車輌達です。先頭車が多いのはそういう撮り方をしていたからです（笑）。いや、関西だから・・・（？）。

サムネイルを押すと600ドット幅の写真がご覧になれます。

1996年3月13日　大阪城公園

	モリ22編成 クハ103-66以下8連
	クハ103-66	とにかく初期車が嬉しくて・・・（だからクハが多いのです）。
	モリ24編成 クハ103-68以下8連
	クハ103-68
	クハ103-72
	クハ103-111	日暮里事故の相手方という、悪趣味な考えで・・・。
	モリ10編成 クハ103-251以下8連
	クハ103-251
	モリ15編成 クハ103-265以下8連	N40車で揃った編成。
	クハ103-265
	クハ103-529	塗装が奇麗な状態で非常に良いです。

1996年3月13日　森ノ宮電車区（大阪城公園駅から）

	モハ102-32	森ノ宮電車区バラ留置ユニットの1両です。その後、廃車されてしまったようです。
	クモヤ145-6+サハ103-403	サハ103-403ですが、妻板の前後で窓の支持方法が異なるようです。こちら側は固定窓ですが・・・。
	クモヤ145-6+サハ103-403	反対側は開閉窓が残っています。

1996年3月13日　天王寺

	クハ103-108
	クハ103-186	この頃既に環状線では戸袋窓のある車は珍しい存在の様でした。
	クハ103-533

1996年3月14日　大阪

	クハ103-190	環状線唯一の分散冷改車ですね。
	クハ103-530	戸袋窓残ってます。いい雰囲気です。
	サハ103-764	サハ103-750番代です。既に関東では見られない車種だったので、珍しがって撮った記憶があります。
	サハ103-765	で、連番で2両くっついているものだから、嬉しくなってしまいました。
	サハ103-765+モハ103-384	101系と103系の台枠高さの違いがおわかり頂けると思います。

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1999　鳳車輛製造　 otorikk@cityfujisawa.ne.jp