このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
![]() 安で乗れるものである。飛行機の出発は8時25分、ANA673便だ。相鉄、京急と乗り継いで羽 田空港へ、チェックインを済ませ搭乗時間まで待つ。ほどなく搭乗開始のアナウンスが流れリ ムジンバスに乗り込む。飛行機のタラップに行くためだ。ただバスの中はガラガラ。「25人です」 とスタッフが言っていた。しばらくすると飛行機の前に着いた。25人しかいないので搭乗はすぐ に終わる。席につくと、周りに誰もいない。あちこちに点々と人影があるだけだ。ボーイング B777は200人以上乗れる機体だが今回は25人しか乗っていない、なにかイメージが違う。そう こうしているうちに機体はタキシングを開始する。スクリーンに映し出されているのは誘導路の 画像だ。前方にJALのB747−200がいた。横にはANAのB747-400、ANNのB737、さらに後方 にJASのA300-600、JALのB767が確認できた。機長から6番目に離陸すると連絡があった。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() は雲に覆われていて何も見えない。ただ富士山だけは山頂だけ見えた。アテンダントからも案 内がある。飛行機はただひたすら飛び続ける。しばらくすると広島への着陸の案内が入りほど なく着陸。結局広島に着くまで外はみえなかった。せっかく窓際とったのに。まあ、無事に着い たということで、よしとしよう。ここからはバスで広島駅へ向かう。
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