さよなら三河線

２００４．３．１４

三河線末端区間も、いよいよ廃線の色濃くなってきた３月中旬。
増発で、普段は早朝しか見られない三河平坂での交換。
山線では増発ができないため、
増車によりＬＥ３０またはＬＥ２０による重連運転が行われました。
廃止を惜しむ人たちで賑わう三河線の様子です。

	さよならのサボも取り付けられました。海線バージョン［碧南⇔吉良吉田］
	三河ワンマンの６０００型とのワンマン並びもあと僅か。
	普段とは乗降する番線が、上り、下り反転します。
	もう一つのサボは、「三河一色　大提灯号」です。
	交換シーンを写真に残そうという人たち。みな忙しそうに良いポイントを探していました。
	並びです。廃線を惜しんでの乗車、撮影などの人で満車です。皮肉なもんです。
	駅には感謝のしるし。バザーの商品になるんでしょうね。
	場所は変わって山線の終着駅の西中金。こちらも廃線を惜しむ人たちで賑わっていました。
	こちらは、かえで号。交換ができないため、増発が出来ないため、増車で対応します。
	西中金にも感謝の看板。グッズも駅舎内で販売していました。
	記念撮影。猿投駅からＬＥが消えるのも、秒読み段階。
	猿投の次は三河御船。４月からは終着駅となる、猿投。
	打ち上げの一杯。歩き回ったから生ビールが美味し〜い。乾杯！

	さよならのサボも取り付けられました。海線バージョン［碧南⇔吉良吉田］
	三河ワンマンの６０００型とのワンマン並びもあと僅か。
	普段とは乗降する番線が、上り、下り反転します。
	もう一つのサボは、「三河一色　大提灯号」です。
	交換シーンを写真に残そうという人たち。みな忙しそうに良いポイントを探していました。
	並びです。廃線を惜しんでの乗車、撮影などの人で満車です。皮肉なもんです。
	駅には感謝のしるし。バザーの商品になるんでしょうね。
	場所は変わって山線の終着駅の西中金。こちらも廃線を惜しむ人たちで賑わっていました。
	こちらは、かえで号。交換ができないため、増発が出来ないため、増車で対応します。
	西中金にも感謝の看板。グッズも駅舎内で販売していました。
	記念撮影。猿投駅からＬＥが消えるのも、秒読み段階。
	猿投の次は三河御船。４月からは終着駅となる、猿投。
	打ち上げの一杯。歩き回ったから生ビールが美味し〜い。乾杯！