鮎をパクパク食べましょう

	揖斐線、７７０型で黒野まで。いざ出発。新岐阜前よりミニトリップの始まりです。
	元気一杯の３人。かつての谷汲線始発駅である黒野に到着。駅の出入口は踏切用？路面軌道線用？の石畳が迎えてくれます。
	谷汲線廃線後の輸送は、名阪近鉄バスが担っています。コレに乗って鮎料理とＢＥＥＲの待つ赤石やなへ。
	到着。天気もよく、各地から鮎料理を堪能する人たちで賑わっていました。
	まずは、冷たいビール。左は背ごし（さしみ）サッパリとした味で川魚とは思えないのが、鮎の刺身。右は甘露煮。骨まで柔らかく煮えてます。美味。
	乾杯〜！！今日も美味そうに呑んじゃってます。危険？？
	頭から食べてると言うよりも、飲み込んでる感じ。子供はマネしないでください。
	定番の塩焼きと、魚田。塩焼きは鮎の香りいっぱいで、ほんのり腹は苦味が爽やか。香魚を満喫できる料理法です。魚田はその名の通り田楽仕立てです。
	カリッと揚がった鮎のフライ。衣との相性もピッタリ。まさにビール向きの一品。
	仕上げに雑炊。顔、赤か〜ぃ！
	この仕上げの雑炊が、またウマイ。さらにビールを追加してしまいます。
	ついでに、旧谷汲駅へ。７５０型も安住の地でノンビリ。
	昔懐かしい運転台。ＥＳのマスコン、制動弁、圧力計。キセに納められてないので、パイプ、電線束は剥き出しです。
	木のやさしさを感じる車内の造り。塗り重ねられたペンキが時代を語ります。ほろ酔いなので、このロングシートで昼寝したい〜

	揖斐線、７７０型で黒野まで。いざ出発。新岐阜前よりミニトリップの始まりです。
	元気一杯の３人。かつての谷汲線始発駅である黒野に到着。駅の出入口は踏切用？路面軌道線用？の石畳が迎えてくれます。
	谷汲線廃線後の輸送は、名阪近鉄バスが担っています。コレに乗って鮎料理とＢＥＥＲの待つ赤石やなへ。
	到着。天気もよく、各地から鮎料理を堪能する人たちで賑わっていました。
	まずは、冷たいビール。左は背ごし（さしみ）サッパリとした味で川魚とは思えないのが、鮎の刺身。右は甘露煮。骨まで柔らかく煮えてます。美味。
	乾杯〜！！今日も美味そうに呑んじゃってます。危険？？
	頭から食べてると言うよりも、飲み込んでる感じ。子供はマネしないでください。
	定番の塩焼きと、魚田。塩焼きは鮎の香りいっぱいで、ほんのり腹は苦味が爽やか。香魚を満喫できる料理法です。魚田はその名の通り田楽仕立てです。
	カリッと揚がった鮎のフライ。衣との相性もピッタリ。まさにビール向きの一品。
	仕上げに雑炊。顔、赤か〜ぃ！
	この仕上げの雑炊が、またウマイ。さらにビールを追加してしまいます。
	ついでに、旧谷汲駅へ。７５０型も安住の地でノンビリ。
	昔懐かしい運転台。ＥＳのマスコン、制動弁、圧力計。キセに納められてないので、パイプ、電線束は剥き出しです。
	木のやさしさを感じる車内の造り。塗り重ねられたペンキが時代を語ります。ほろ酔いなので、このロングシートで昼寝したい〜